Quan điểm: 0 Tác giả: Trình chỉnh sửa trang web xuất bản Thời gian: 2024-05-17 Nguồn gốc: Địa điểm
Forklift là một phương tiện xử lý công nghiệp, trong đó đề cập đến nhiều loại xe xử lý có bánh xe để tải và dỡ hàng, xếp chồng và vận chuyển hàng ngắn của hàng hóa pallet. Tổ chức quốc tế về tiêu chuẩn hóa ISO/TC110 được gọi là phương tiện công nghiệp. Nó thường được sử dụng để vận chuyển các đối tượng lưu trữ lớn, thường sử dụng động cơ nhiên liệu hoặc pin.
Các thông số kỹ thuật của xe nâng được sử dụng để hiển thị các đặc điểm cấu trúc và hiệu suất làm việc của xe nâng. Các thông số kỹ thuật chính là: Trọng lượng nâng định mức, khoảng cách trung tâm tải, chiều cao nâng tối đa, góc Gantry, tốc độ lái tối đa, bán kính quay tối thiểu, giải phóng mặt đất tối thiểu và chiều dài cơ sở, cơ sở bánh xe, v.v.
Tham số kỹ thuật
1, trọng lượng nâng định mức: Trọng lượng nâng định mức của xe nâng đề cập đến khoảng cách giữa trọng tâm của hàng hóa và cẳng tay của ngã ba không lớn hơn khoảng cách trung tâm của tải trọng, trọng lượng tối đa của hàng hóa được phép nâng lên, được biểu thị bằng t (tấn). Khi trọng tâm của hàng hóa trên ngã ba vượt quá khoảng cách trung tâm tải được chỉ định, trọng lượng nâng phải được giảm theo do những hạn chế của độ ổn định theo chiều dọc của xe nâng.
2, Khoảng cách trung tâm của tải: Khoảng cách trung tâm của tải đi đến khoảng cách nằm ngang t của phần thẳng đứng của thành trước của trọng tâm của ngã ba khi hàng hóa tiêu chuẩn được đặt trên nĩa, được biểu thị bằng mm (mm). Đối với xe nâng 1t đến 4T, khoảng cách trung tâm tải là 500mm.
3. Chiều cao nâng tối đa: Chiều cao nâng tối đa đề cập đến khoảng cách thẳng đứng giữa bề mặt trên của phần ngang của ngã ba và mặt đất nằm ngang nơi đặt xe nâng khi xe nâng được tải đầy đủ và hàng hóa tăng lên vị trí cao nhất trên mặt đất phẳng và vững chắc.
4, Góc khung cửa: Góc khung cửa đề cập đến bộ nâng không tải trên mặt đất phẳng và rắn, khung cửa so với vị trí thẳng đứng của nó về phía trước hoặc góc tối đa. Chức năng của góc trước là tạo điều kiện cho xe nâng và dỡ hàng hóa; Vai trò của góc sau là ngăn chặn hàng hóa trượt khỏi nĩa khi xe nâng đang mang vận chuyển hàng hóa. Nói chung, góc nghiêng trước của xe nâng là 3 ° ~ 6 ° và góc nghiêng phía sau là 10 ° ~ 12 °.
5, Tốc độ nâng tối đa: Tốc độ nâng tối đa của xe nâng thường đề cập đến tốc độ nâng tối đa của hàng hóa khi xe nâng được tải hoàn toàn, được biểu thị bằng m/phút (m/phút). Tăng tốc độ nâng tối đa có thể cải thiện hiệu quả làm việc, nhưng tốc độ nâng quá nhanh, dễ bị thiệt hại hàng hóa và tai nạn thiệt hại của máy bay. Hiện tại, tốc độ nâng tối đa của xe nâng trong nước đã được tăng lên 20m/phút.
6, Tốc độ lái xe tối đa: Cải thiện tốc độ lái xe có tác động lớn đến việc cải thiện hiệu quả làm việc của xe nâng. Đối với xe nâng đốt trong với trọng lượng nâng 1T, tốc độ lái tối thiểu không nhỏ hơn 17m/phút khi được tải đầy đủ.
7. Bán kính tối thiểu: Khi xe nâng đang lái ở tốc độ thấp mà không tải và quay với vô lăng đầy, khoảng cách tối thiểu giữa các phần ngoài cùng và trong cùng của thân xe và trung tâm rẽ được gọi bên ngoài bán kính tối thiểu ngoài và bên trong bán kính tối thiểu. Bán kính chuyển sang tối thiểu bên ngoài càng nhỏ, diện tích mặt đất cần thiết để rẽ xe nâng và khả năng cơ động càng tốt.
8, Giải phóng mặt bằng tối thiểu: Giải phóng mặt bằng tối thiểu đề cập đến khoảng cách từ điểm cố định thấp nhất trên cơ thể xuống đất bên ngoài bánh xe, điều này cho thấy khả năng của xe nâng để vượt qua các chướng ngại vật trên mặt đất mà không va chạm. Giải phóng mặt bằng tối thiểu càng lớn, khả năng vượt qua của xe nâng càng cao.
9, Chiều dài cơ sở và cơ sở bánh xe: Bánh xe dựa trên khoảng cách nằm ngang giữa đường trung tâm của trục trước và phía sau của xe nâng. Bánh xe là khoảng cách giữa trung tâm của bánh xe trái và phải trên cùng một trục. Sự gia tăng của chiều dài cơ sở có lợi cho sự ổn định theo chiều dọc của xe nâng, nhưng nó làm tăng chiều dài của cơ thể và bán kính quay tối thiểu. Tăng cơ sở bánh xe có lợi cho sự ổn định bên của xe nâng, nhưng sẽ tăng tổng chiều rộng cơ thể và bán kính quay tối thiểu.
10, Chiều rộng tối thiểu của kênh góc bên phải: Chiều rộng tối thiểu của kênh góc bên phải đề cập đến chiều rộng tối thiểu của kênh giao nhau góc bên phải để xe nâng đi qua lại. Nó được đại diện bởi MM. Nói chung, chiều rộng tối thiểu của kênh bên phải càng nhỏ, hiệu suất càng tốt.
11, chiều rộng tối thiểu của kênh xếp chồng: Chiều rộng tối thiểu của kênh xếp chồng là chiều rộng tối thiểu của kênh khi xe nâng đang hoạt động bình thường.