Gaffeltruck Dina mest oroliga problem finns här

Gaffeltruck är ett industriellt hanteringsfordon, vilket avser en mängd olika hjulförsedda hanteringsfordon för lastning och lossning, stapling och korta transporter av pallgods. Den internationella standardiseringsorganisationen ISO/TC110 kallas industrifordon. Det används ofta för transport av stora förvaringsobjekt, vanligtvis med bränslemotorer eller batterier.

Gaffeltruckens tekniska parametrar används för att visa gaffeltruckens strukturella egenskaper och arbetsprestanda. De viktigaste tekniska parametrarna är: nominell lyftvikt, lastcentrumavstånd, maximal lyfthöjd, portalvinkel, maximal körhastighet, minsta svängradie, minsta markfrigång och hjulbas, hjulbas, etc.

Teknisk parameter

1, Nominell lyftvikt: gaffeltruckens nominella lyftvikt hänvisar till avståndet mellan godsets tyngdpunkt och gaffelns underarm är inte större än lastens mittavstånd, den maximala vikten för godset som får lyftas, uttryckt i T(ton). När tyngdpunkten för godset på gaffeln överstiger det angivna lastcentrumavståndet, bör lyftvikten minskas i enlighet därmed på grund av begränsningarna i gaffeltruckens längsgående stabilitet.

2, Lastens mittavstånd: lastens centrumavstånd avser det horisontella avståndet T för den vertikala sektionen av framväggen av gaffelns tyngdpunkt när standardgodset placeras på gaffeln, uttryckt i mm(mm). För 1T till 4T gaffeltruckar är lastcentrumavståndet 500 mm.

3. Maximal lyfthöjd: Den maximala lyfthöjden avser det vertikala avståndet mellan den övre ytan av gaffelns horisontella sektion och den horisontella marken där gaffeltrucken är placerad när gaffeltrucken är fullastad och godset stiger till det högsta läget på ett plant och fast underlag.

4, Dörrkarmvinkel: dörrkarmvinkel avser den obelastade gaffeltrucken på ett plant och fast underlag, dörrkarmen i förhållande till dess vertikala position framåt eller bakåt maximal vinkel. Funktionen för den främre vinkeln är att underlätta gaffeltruck och lossning av last; Bakvinkelns roll är att förhindra att godset glider av gaffeln när gaffeltrucken fraktar gods. Generellt är gaffeltruckens främre lutningsvinkel 3°~6°, och den bakre lutningsvinkeln är 10°~12°.

5, Den maximala lyfthastigheten: den maximala lyfthastigheten för gaffeltrucken hänvisar vanligtvis till lastens maximala lyfthastighet när gaffeltrucken är fullastad, uttryckt i m/min(m/min). Att öka den maximala lyfthastigheten kan förbättra arbetseffektiviteten, men lyfthastigheten är för snabb, vilket är benäget att skada last och olyckor med flygskador. För närvarande har den maximala lyfthastigheten för inhemska gaffeltruckar höjts till 20m/min.

6, Den maximala körhastigheten: att förbättra körhastigheten har stor inverkan på att förbättra gaffeltruckens arbetseffektivitet. För en förbränningsgaffeltruck med en lyftvikt på 1T är den lägsta körhastigheten inte mindre än 17m/min vid full last.

7. Minsta svängradie: När gaffeltrucken kör med låg hastighet utan last och svänger med ratten full, kallas minimiavståndet mellan fordonskarossens yttersta och innersta delar och svängcentrum utanför minsta yttre svängradie respektive innanför minsta inre svängradie. Ju mindre den minsta yttre svängradien är, desto mindre markyta krävs för gaffelvändning och desto bättre är manövrerbarheten.

8, Minsta markfrigång: minsta markfrigång avser avståndet från den lägsta fasta punkten på kroppen till marken utanför hjulet, vilket anger gaffeltruckens förmåga att korsa de upphöjda hindren på marken utan kollision. Ju större minsta markfrigång, desto högre framkomlighet för gaffeltrucken.

9, Hjulbas och hjulbas: gaffeltruckens hjulbas avser det horisontella avståndet mellan mittlinjen på gaffeltruckens fram- och bakaxel. Hjulstigning är avståndet mellan mitten av vänster och höger hjul på samma axel. Ökningen av hjulbasen är fördelaktig för gaffeltruckens längsgående stabilitet, men det ökar längden på karossen och den minsta svängradien. Att öka hjulbasen är fördelaktigt för gaffeltruckens sidostabilitet, men kommer att öka den totala karossbredden och minsta svängradie.

10, Minsta bredd på den högra vinkelkanalen: den minsta bredden på den högra vinkelkanalen hänvisar till den minsta bredden på den högra vinkelkanalen för att trucken ska kunna köra fram och tillbaka. Det representeras av mm. Generellt gäller att ju mindre den rätvinkliga kanalens minsta bredd är, desto bättre prestanda.

11, Staplingskanalens minsta bredd: staplingskanalens minsta bredd är kanalens minsta bredd när gaffeltrucken fungerar normalt.