Wózek widłowy Twoje najbardziej niepokojące problemy są właśnie tutaj

Wózek widłowy to przemysłowy pojazd przeładunkowy, który odnosi się do różnych kołowych pojazdów przeładunkowych do załadunku i rozładunku, układania w stosy i transportu towarów paletowych na krótkie odległości. Międzynarodowa Organizacja Normalizacyjna ISO/TC110 nazywana jest pojazdem przemysłowym. Często wykorzystuje się go do transportu dużych obiektów magazynowych, najczęściej z wykorzystaniem silników spalinowych lub akumulatorów.

Parametry techniczne wózka widłowego służą do pokazania właściwości konstrukcyjnych i wydajności roboczej wózka widłowego. Główne parametry techniczne to: znamionowy ciężar podnoszenia, odległość środka ładunku, maksymalna wysokość podnoszenia, kąt suwnicy, maksymalna prędkość jazdy, minimalny promień skrętu, minimalny prześwit i rozstaw osi, rozstaw osi itp.

Parametr techniczny

1, Nominalny ciężar podnoszenia: znamionowy ciężar podnoszenia wózka widłowego odnosi się do odległości między środkiem ciężkości towaru a przedramieniem wideł nie większej niż odległość od środka ładunku, maksymalna dopuszczalna masa towaru do podniesienia, wyrażona w T (tonach). Jeżeli środek ciężkości towaru na widłach przekracza zadaną odległość środka ładunku, należy odpowiednio zmniejszyć ciężar podnoszenia ze względu na ograniczenia stateczności wzdłużnej wózka widłowego.

2, Odległość od środka ładunku: Odległość od środka ładunku odnosi się do poziomej odległości T przekroju pionowego przedniej ściany od środka ciężkości wideł, gdy standardowe towary są umieszczone na widłach, wyrażonej w mm(mm). W przypadku wózków widłowych od 1T do 4T odległość środka ciężkości wynosi 500 mm.

3. Maksymalna wysokość podnoszenia: Maksymalna wysokość podnoszenia odnosi się do pionowej odległości pomiędzy górną powierzchnią poziomej sekcji wideł a poziomym podłożem, na którym znajduje się wózek widłowy, gdy wózek widłowy jest w pełni załadowany, a towar unosi się do najwyższego położenia na płaskim i twardym podłożu.

4, Kąt ościeżnicy drzwi: Kąt ościeżnicy drzwi odnosi się do niezaładowanego wózka widłowego na płaskim i twardym podłożu, ościeżnica w stosunku do jej pozycji pionowej, maksymalny kąt do przodu lub do tyłu. Zadaniem kątownika przedniego jest ułatwienie obsługi wózka widłowego i rozładunku ładunku; Rolą kątownika tylnego jest zapobieganie ześlizgiwaniu się towaru z wideł, gdy wózek widłowy przewozi ładunek. Ogólnie rzecz biorąc, przedni kąt nachylenia wózka widłowego wynosi 3° ~ 6°, a tylny kąt nachylenia wynosi 10° ~ 12°.

5, Maksymalna prędkość podnoszenia: maksymalna prędkość podnoszenia wózka widłowego zwykle odnosi się do maksymalnej prędkości podnoszenia ładunku przy pełnym obciążeniu wózka widłowego, wyrażonej w m/min (m/min). Zwiększenie maksymalnej prędkości podnoszenia może poprawić wydajność pracy, ale prędkość podnoszenia jest zbyt duża, co może spowodować uszkodzenie ładunku i wypadki związane z uszkodzeniem samolotu. Obecnie maksymalna prędkość podnoszenia krajowych wózków widłowych została zwiększona do 20 m/min.

6, Maksymalna prędkość jazdy: poprawa prędkości jazdy ma ogromny wpływ na poprawę wydajności pracy wózka widłowego. Dla wózka widłowego spalinowego o udźwigu 1T minimalna prędkość jazdy przy pełnym obciążeniu wynosi nie mniej niż 17m/min.

7. Minimalny promień skrętu: Gdy wózek widłowy jedzie z małą prędkością bez obciążenia i skręca z pełną kierownicą, minimalną odległość pomiędzy najbardziej zewnętrzną i wewnętrzną częścią nadwozia pojazdu a środkiem skrętu nazywa się odpowiednio poza minimalnym zewnętrznym promieniem skrętu i wewnątrz minimalnego wewnętrznego promienia skrętu. Im mniejszy minimalny zewnętrzny promień skrętu, tym mniejsza powierzchnia podłoża wymagana do skrętu wózkiem widłowym i tym lepsza zwrotność.

8, Minimalny prześwit pod pojazdem: minimalny prześwit pod pojazdem odnosi się do odległości od najniższego stałego punktu nadwozia do podłoża na zewnątrz koła, która wskazuje zdolność wózka widłowego do pokonywania podniesionych przeszkód na podłożu bez kolizji. Im większy minimalny prześwit pod pojazdem, tym większa przejezdność wózka widłowego.

9, Rozstaw osi i rozstaw osi: rozstaw osi wózka widłowego odnosi się do poziomej odległości między linią środkową przedniej i tylnej osi wózka widłowego. Rozstaw kół to odległość między środkiem lewego i prawego koła na tej samej osi. Zwiększenie rozstawu osi korzystnie wpływa na stabilność wzdłużną wózka widłowego, ale zwiększa długość nadwozia i minimalny promień skrętu. Zwiększenie rozstawu osi jest korzystne dla stabilności bocznej wózka widłowego, ale zwiększa całkowitą szerokość nadwozia i minimalny promień skrętu.

10, Minimalna szerokość kanału pod kątem prostym: minimalna szerokość kanału pod kątem prostym odnosi się do minimalnej szerokości kanału przecięcia pod kątem prostym, aby wózek widłowy mógł podróżować tam i z powrotem. Jest reprezentowany przez mm. Ogólnie rzecz biorąc, im mniejsza minimalna szerokość kanału prostokątnego, tym lepsza wydajność.

11, Minimalna szerokość kanału układającego: minimalna szerokość kanału układającego to minimalna szerokość kanału, gdy wózek widłowy działa normalnie.