Вилочный погрузчик ваши самые обеспокоенные проблемы прямо здесь

Forklift-это промышленное управление, которое относится к различным транспортным средствам для обработки колес для погрузки и разгрузки, укладки и короткого перевозки товаров для поддонов. Международная организация по стандартизации ISO/TC110 называется промышленным транспортным средством. Он часто используется для транспортировки крупных объектов хранения, обычно используя топливные двигатели или батареи.

Технические параметры вилочного погрузчика используются для демонстрации структурных характеристик и рабочих характеристик вилочного погрузчика. Основными техническими параметрами являются: номинальный вес подъема, расстояние в центре нагрузки, максимальная высота подъема, угол порта, максимальная скорость движения, минимальный радиус поворота, минимальный просвет заземления и колесная база, колесная база и т. Д.

Технический параметр

1, Номинальный подъемный вес: номинальный подъемный вес вилочного погрузчика относится к расстоянию между центром тяжести товара, а предплечье вилки не больше, чем центральное расстояние от нагрузки, максимальный вес товара, разрешенного для поднятия, выраженного в t (тонны). Когда центр тяжести товара на вилке превышает указанное расстояние центра нагрузки, веса подъемного масса должен быть соответствующим образом уменьшен из -за ограничений продольной стабильности вилочного погрузчика.

2, центральное расстояние от нагрузки: центральное расстояние нагрузки относится к горизонтальному расстоянию t вертикальной части передней стенки центра тяжести вилки, когда стандартные товары помещаются на вилку, выраженную в мм (мм). Для вилочных погрузчиков от 1T до 4T расстояние в центре нагрузки составляет 500 мм.

3. Максимальная высота подъема: максимальная высота подъема относится к вертикальному расстоянию между верхней поверхностью горизонтальной части вилки и горизонтальной землей, где вилочный погрузчик расположен, когда вилочный погрузчик полностью загружен и товары поднимаются до самого высокого положения на плоской и твердой земле.

4, Угол рамы двери: угол рамы двери относится к разгруженному вилочному погрузке на плоской и сплошной заземлении, дверной рамки относительно его вертикального положения вперед или назад максимальный угол. Функция переднего угла состоит в том, чтобы облегчить вилочный погрузчик и разгрузку груза; Роль обратного угла заключается в том, чтобы предотвратить снятие товара с вилки, когда вилочный погрузчик перевозит груз. Как правило, угол переднего наклона вилочного погрузчика составляет 3 ° ~ 6 °, а угол заднего наклона составляет 10 ° ~ 12 °.

5, максимальная скорость подъема: максимальная скорость подъема вилочного погрузчика обычно относится к максимальной скорости подъема груза, когда вилочный погрузчик полностью загружен, выражен в м/мин (м/мин). Увеличение максимальной скорости подъема может повысить эффективность работы, но скорость подъема слишком быстра, что подвержено повреждению груза и несчастным случаям повреждения самолета. В настоящее время максимальная скорость подъема домашних грузовиков -вилочных погрузчиков была увеличена до 20 м/мин.

6, максимальная скорость движения: улучшение скорости движения оказывает большое влияние на повышение эффективности работы вилочного погрузчика. Для внутреннего сгорания вилочного погрузчика с подъемным весом 1T минимальная скорость движения составляет не менее 17 м/мин при полной загрузке.

7. Минимальный радиус поворота. Когда вилочный погрузчик движется на низкой скорости без нагрузки и поворота с полным рулевым колесом, минимальное расстояние между самыми внешними и внутренними частями корпуса транспортного средства и центром поворота называется снаружи минимального радиуса поворота и внутри минимального внутреннего радиуса поворота соответственно. Чем меньше минимальный радиус поворота на улице, тем меньше площадь земли, необходимая для поворота вилочного погрузчика, и тем лучше маневренность.

8, Минимальный заземление: минимальный просмотр грунта относится к расстоянию от самой низкой фиксированной точки на теле до земли за пределами колеса, что указывает на способность вилочного погрузчика пересекать поднятые препятствия на земле без столкновения. Чем больше минимальный просвет заземления, тем выше проходимость вилочного погрузчика.

9, Колесная база и колесная базовая база: Вилочно -колесная база относится к горизонтальному расстоянию между центральной линией передней и задней оси вилочного погрузчика. Полевой шаг - это расстояние между центром левого и правого колеса на той же оси. Увеличение колесной базы полезно для продольной стабильности грузовика -погрузчика, но она увеличивает длину тела и минимальный радиус поворота. Увеличение основания колеса полезно для боковой стабильности грузовика -погрузки, но увеличит общую ширину тела и минимальный радиус поворота.

10, минимальная ширина прямоугольного канала: минимальная ширина прямых угловых каналов относится к минимальной ширине прямого канала пересечения, чтобы вилочный погрузчик движется вперед и назад. Это представлено MM. Как правило, чем меньше минимальная ширина правого углу, тем лучше производительность.

11, Минимальная ширина канала укладки: минимальная ширина канала укладки - минимальная ширина канала, когда вилочный погрузчик работает нормально.