Introducción al entorno operativo de varios montacargas eléctricos

Según las diferentes unidades de potencia, las carretillas elevadoras se pueden dividir en dos categorías: carretillas elevadoras de combustión interna y carretillas elevadoras eléctricas. El montacargas eléctrico adopta un accionamiento eléctrico, en comparación con el montacargas de combustión interna, tiene las ventajas de no contaminar, fácil operación, ahorro de energía y alta eficiencia. Con el desarrollo de la economía y la mejora de los requisitos de protección ambiental y ahorro de energía, los montacargas eléctricos se han desarrollado rápidamente y las ventas en el mercado han aumentado año tras año. Especialmente en las industrias portuaria, de almacenamiento y tabacalera, alimentaria, textil y otras, las carretillas elevadoras eléctricas están reemplazando gradualmente a las carretillas elevadoras de combustión interna.

La carretilla elevadora eléctrica se divide en carretilla elevadora de contrapeso eléctrica, carretilla elevadora de paletas eléctrica, carretilla elevadora de apilamiento de paletas eléctrica, carretilla elevadora delantera, carretilla elevadora universal, carretilla elevadora de cuatro vías, carretilla elevadora de canal estrecho y otros modelos, cada modelo tiene un objeto operativo, condiciones de operación y entorno de uso adecuados. Comprender las características funcionales de cada modelo es útil para que los usuarios elijan carretillas elevadoras de manera razonable de acuerdo con las características de sus productos y lugares de trabajo.

1, la función principal del montacargas eléctrico para paletas es realizar el movimiento de las mercancías en paletas en el avión de un punto a otro, por lo que no hay un sistema de elevación de puerta, adecuado para prestar atención al manejo, no hay lugares de apilamiento, hay tres tipos de caminar, estar de pie, sentarse y el costo es diferente.

2, la carretilla elevadora apiladora de paletas eléctrica es un equipo de elevación y apilamiento liviano para interiores, que se enfoca en la función de apilamiento, debido a su cuerpo liviano, adecuado para el manejo de materiales livianos y pequeños en el almacén de piso u otros lugares estrechos.

3, el mecanismo de elevación de la carretilla elevadora delantera puede moverse en la parte delantera y trasera longitudinal de la carretilla elevadora, y cuando la horquilla toma la mercancía, el centro de gravedad de la mercancía cae en los cuatro puntos de apoyo formados por la rueda. Por lo tanto, la carretilla elevadora delantera tiene mayor flexibilidad, alta seguridad de elevación y estabilidad. Su rango de carga suele ser de 1 a 2,5 toneladas y la altura de elevación puede alcanzar los 12 metros. Sin embargo, debido a la rueda pequeña, la accesibilidad limitada y debido a la estructura compleja y el alto costo, es adecuado para lugares con espacios estrechos y requisitos de gran altura de elevación, y se utiliza principalmente para almacenes de almacenamiento de gran altura.

4, carretilla elevadora de cuatro vías, carretilla elevadora delantera, horquilla lateral, carretilla elevadora de contrapeso, funciones en una. En términos de estructura, es básicamente la misma que la carretilla elevadora delantera, el marco de la puerta está ubicado entre las ruedas delanteras y traseras, hay dos patas enchufables en la parte delantera de la carretilla elevadora con un brazo, el extremo delantero de la pata enchufable está equipado con una rueda de soporte y la horquilla se puede mover con el marco de la puerta en la parte delantera y trasera longitudinal de la carretilla elevadora. Cuando se descarga la horquilla, la horquilla se extiende y la horquilla regresa a la posición media cerca de la carrocería del automóvil después de descargar la horquilla, por lo que la estabilidad del montacargas mejora considerablemente. La diferencia con el montacargas delantero es que las dos ruedas de apoyo en el extremo delantero de la horquilla del montacargas eléctrico de cuatro vías pueden girar 900 a través del mecanismo de dirección. Cuando la rueda trasera se gira 900, toda la carretilla elevadora se puede cambiar del estado de conducción delantera y trasera a conducción izquierda y derecha, equivalente a la horquilla lateral, por lo que es adecuado para el manejo de materiales largos del canal más estrecho, el ancho mínimo del canal generalmente puede estar dentro de los 2 metros, no hay radio de giro. Sin embargo, debido a la compleja estructura, el coste es elevado.

5, la característica principal del camión apilador de tres vías es que el mecanismo de elevación de la puerta se puede girar en tres direcciones y no es necesario girar la carrocería al apilar, solo se gira la horquilla o el marco de la puerta, por lo que el ancho del canal se reduce considerablemente. El paso mínimo actual es inferior a 1,8 metros. Pero al mismo tiempo, el ancho del canal también depende del tamaño de la bandeja.

6, la estabilidad del montacargas eléctrico de cuatro puntos de apoyo es mejor que la del montacargas eléctrico de tres puntos de apoyo, pero debido a la estructura no se puede lograr la dirección original, por lo que el radio de giro es grande y el canal requerido para operar en la carretera es más ancho. Por el contrario, el montacargas eléctrico de tres puntos de apoyo puede lograr una dirección in situ de 90°, lo que es más liviano y flexible para operación en interiores. De hecho, el parámetro principal que refleja la movilidad del montacargas es el ancho mínimo del canal de apilamiento en ángulo recto del montacargas, es decir, el ancho mínimo del canal lineal requerido cuando el montacargas hace un giro de 90° en el canal lineal entre el pie de carga para recoger y apilar la carga. Los requisitos de canal del montacargas eléctrico de tres puntos de apoyo se reducen considerablemente, lo que ahorra espacio de almacenamiento; Cuando se trabaja en el almacén, debido a que la dirección es flexible, el conductor no necesita evitar el estante con más energía, la operación ahorra más mano de obra y se reduce la intensidad de la mano de obra. En términos de estabilidad, los tres puntos de apoyo no son tan grandes como la reserva de estabilidad de los cuatro puntos de apoyo, pero los dos tipos de carretillas elevadoras deben realizar estrictas pruebas de estabilidad al salir de fábrica. De acuerdo con las normas pertinentes de las carretillas elevadoras en China, las carretillas elevadoras deben realizar cuatro tipos de pruebas de estabilidad en el banco de pruebas de inclinación, que incluyen: estabilidad longitudinal de las carretillas elevadoras con apilamiento de carga completa, estabilidad longitudinal de las carretillas elevadoras con apilamiento de carga completa, estabilidad transversal de las carretillas elevadoras con apilamiento de carga completa y estabilidad transversal de las carretillas elevadoras sin conducción de carga. En la prueba de estabilidad de la carretilla elevadora de tres puntos de apoyo y de la carretilla elevadora de cuatro puntos de apoyo, la estabilidad del ángulo de inclinación y los requisitos de datos son exactamente los mismos, por lo que se puede garantizar la seguridad de uso de la carretilla elevadora de tres puntos de apoyo. Según el análisis de costos de adquisición, la carretilla elevadora eléctrica de tres puntos de apoyo generalmente se usa en lugares más estrechos del canal interior, por lo que el diseño es pequeño y compacto, y el costo es alto; Al mismo tiempo, la fundición de dirección de la carretilla elevadora eléctrica 900 de tres puntos de apoyo necesita utilizar cojinetes giratorios que puedan soportar la rotación de la rueda trasera, por lo que el costo del vehículo es mayor. El montacargas eléctrico de cuatro fulcros debido al uso de un soporte maduro, el costo es menor que el del montacargas de tres fulcros. Por tanto, el precio de la carretilla elevadora eléctrica de tres fulcros del mismo tonelaje es superior al de la carretilla eléctrica de cuatro fulcros. Con el desarrollo de la economía. Los recursos de tierra son cada vez más caros, el mismo tonelaje de una carretilla elevadora eléctrica de tres fulcros que de una carretilla elevadora eléctrica de cuatro fulcros ahorra casi el 30% del espacio de almacenamiento, junto con la flexibilidad de la operación en el almacén. La carretilla elevadora eléctrica de tres puntos de apoyo se ha utilizado ampliamente.

7, análisis del entorno de uso de la carretilla elevadora eléctrica de tres fulcros con tracción delantera y tracción trasera. Según las diferentes formas de conducción, la carretilla elevadora eléctrica de tres fulcros se divide en tracción delantera y tracción trasera. La carretilla elevadora con tracción delantera está impulsada por dos motores duales y tiene una gran potencia. El principio de conducción del montacargas eléctrico de tracción trasera de tres puntos de apoyo es utilizar la rueda trasera de menor carga como rueda motriz, por lo que la fuerza motriz requerida se reduce considerablemente. Generalmente el montacargas eléctrico de 1,5 toneladas utiliza un motor de 4 kw, la potencia del vehículo se reduce significativamente y el precio es más bajo que el montacargas de tracción delantera. Las ventajas y desventajas de las dos formas de conducción del montacargas eléctrico de tres puntos de apoyo se comparan de la siguiente manera: la potencia de tracción delantera es fuerte, pero el costo es alto y el uso de electricidad. El costo del uso diario aumenta; La tracción trasera aprovecha las características del montacargas, el ahorro de energía y la alta eficiencia, la corriente de marcha del montacargas es baja y todo el vehículo funciona en el rango seguro de baja corriente. La fiabilidad ha mejorado mucho. La carretilla elevadora eléctrica de pequeño tonelaje con tracción trasera tiene un rendimiento de alto costo. Sin embargo, su desventaja es que la rueda trasera es liviana, está limitada por la adherencia y no puede desempeñar su rendimiento de conducción cuando las condiciones de la carretera no son buenas, por lo que no es adecuada para los requisitos de operación en campos embarrados. En definitiva, cuando los usuarios compran carretillas elevadoras. La forma estructural adecuada debe seleccionarse de acuerdo con los requisitos del entorno de uso. Si el entorno es una carretera de cemento plana y el peso de la carga es inferior a 1,8 toneladas, entonces la elección del montacargas eléctrico de tracción trasera de tres puntos de apoyo tiene un mayor rendimiento de costos; Si el entorno de uso es trabajo interior y exterior, las condiciones de la carretera no son buenas, el dispositivo tiene en cuenta el uso de la movilidad y la adecuación de la energía, adecuado para el uso de montacargas eléctrico de tres puntos de tracción con tracción delantera para aumentar la potencia; Si el peso de la carga es superior a 2 toneladas y el canal no está limitado, se puede considerar el montacargas eléctrico de cuatro puntos de apoyo.