Sissejuhatus mitmesuguste elektriliste kahveltõstukite töökeskkonda

Erinevate toiteüksuste kohaselt võib kahveltõstuked jagada kahte kategooriasse: sisepõlemishõõtsid ja elektrilised kahvlid. Elektriline kahveltõstuk võtab elektrivedu, võrreldes sisepõlemise kahveltõstukitega, eeliseid pole reostust, hõlpsat kasutamist, energiasäästmist ja kõrget tõhusust. Kuna majanduse arendamine ning keskkonnakaitse ja energiasäästu nõuete parandamine on elektrilised kahveltõstugid kiiresti arenenud ja turumüük on aasta -aastalt kasvanud. Eriti sadamates, ladustamis- ja tubakas, toidu-, tekstiil- ja muudes tööstusharudes asendavad elektrilised kahveltõstukid järk -järgult sisepõlemishõõtsid.

Elektriline kahveltõstuki veoauto jaguneb elektrilise vastukaalu tõstukiga veoautoks, elektrilise kaubaaluse tõstuki veoautoks, elektrilise kaubaaluse virnastamise veoauto, edasise kahvli tõstuki veoauto, universaalne kahveltõstuk, neljasuunaline kõndiv kahveltõstuk, kitsa kanali tõstukiga veoauto ja muudel mudelitel, mis on sobivad tööobjektid, töötavad tingimused ja kasutavad keskkonda. Iga mudeli funktsionaalsete omaduste mõistmine on kasulik valida kahveltõstukid vastavalt oma kaupade ja töökohtade omadustele.

1, elektrilise kaubaaluse tõstuki peamine funktsioon on kaubaaluste kaupade liikumine lennukist punktist punktist, nii et puudub uksetõstmissüsteem, mis sobib käitlemisele tähelepanu pööramiseks, virnastamiskohtadeta, seal on kolme tüüpi kõndimist, seismist, istumist ja kulud on erinevad.

2, elektriline kaubaaluse virnastav kahveltõstuk on kerge siseruumides tõstetud virnaseadmed, keskendudes virnastamisfunktsioonile, kerge korpuse tõttu, mis sobib põrandalaos või muudes kitsastes kohtades valguse ja väikeste materjalide käitlemiseks.

3, võib kahveltõstukite tõstukite tõstemehhanism liikuda kahvli tõstuki pikisuunalises esiküljel ja tagaosas ning kui kahvel kaupu võtab, langeb kauba raskuskese neljasse ratta moodustatud tugipunkti. Seetõttu on ettepoole suunatud tõstukil parem paindlikkus, kõrge tõste ja stabiilsus. Selle koormusvahemik on tavaliselt 1–2,5 tonni ja tõstekõrgus võib ulatuda 12 meetrini. Kuid väikese ratta, piiratud juurdepääsetavuse ning keeruka struktuuri ja kõrgete kulude tõttu sobib see siiski kitsa ruumi ja kõrge tõstekõrguse nõuetega kohtadele ning seda kasutatakse enamasti kõrghoonete ladulate jaoks.

4, neljasuunaline kahveltõstukite veoauto seadis ühes kahvli tõstuki, külgkahvli, vastukaalu kahvlifunktsioonid. Konstruktsiooni osas on see põhimõtteliselt sama, mis kahveltõstukite veoauto, ukseraam asub esi- ja tagarataste vahel, käe ees on kahvli tõstuki esiküljel kaks pistikprogrammi jalga, pistikprogrammi esiosa on varustatud tugirattaga ja kahvel võib liikuda koos ukseraamiga pikkuse esi- ja tagaosas oleva veoautoga. Kui kahvel on maha laaditud, pikendatakse kahvlit ja kahvel tagastatakse pärast kahvli mahalaadimist autokere lähedale keskmisesse asendisse, nii et kahveli tõstuki stabiilsus on oluliselt paranenud. Erinevus kahveltõstukitega on see, et kahe elektrilise elektri tõstmise kahvli jala esiosas olevad kaks laagrirattad võivad roolimehhanismi kaudu pöörata 900. Kui tagumine ratas on pööratud 900, saab kogu kahveltõstuki veoautot vahetada esi- ja tagaküljelt vasakule ja paremale sõidust, mis on samaväärne küljekahvliga, nii et see sobib kitsama kanali pika materjali pikkade käitlemiseks, minimaalne kanali laius võib tavaliselt olla 2 meetri kaugusel, pöörderaadius. Keerulise struktuuri tõttu on kulud aga kõrge.

5, kolmesuunalise virnastava veoki peamine omadus on see, et ukse tõstmise mehhanismi saab pöörata kolmes suunas ja auto korpust ei pea virnastamisel pöörama, pööratakse ainult kahvlit või ukseraami, nii et kanali laius on oluliselt vähenenud. Praegune miinimumkäik on alla 1,8 meetri. Kuid samal ajal sõltub kanali laius ka aluse suurusest.

6, on nelja-täisfulliga elektrilise tõste stabiilsus parem kui kolmetäielikul elektrilise tõstukil, kuid kuna konstruktsioon ei suuda algset rooli saavutada, on pöörderaadius suur ja sõiduteel tööks vajalik kanal on laiem. Seevastu kolmetäis elektriline kahveltõstuk suudab saavutada 90 ° kohapealse rooli, mis on siseruumides kasutamiseks kergem ja paindlikum. Tegelikult on kahveltõstukite liikuvust kajastav peamine parameeter kahveltõstukite täisnurga virnastamise minimaalne kanali laius, see tähendab minimaalset lineaarset kanali laiust, kui kahveltõstuk paneb 90 ° lasti korjamiseks ja virnastamiseks lineaarse kanali sisse lülitama lastijala vahel. Kolmetäis elektrilise kahveltõstuni kanali nõuded on oluliselt vähenenud, säästes salvestusruumi; Laos töötades, kuna roolimine on paindlik, ei pea juht riiulit rohkem energiat vältima, operatsioon on rohkem tööjõudu ja tööjõu intensiivsus väheneb. Stabiilsuse osas ei ole kolm tugipunkti nii suur kui nelja tugi stabiilsusreserv, kuid kahte tüüpi kahveltõstukid peaksid tehasest lahkudes läbi viima ranged stabiilsustesti. According to the relevant standards of forklift trucks in China, forklift trucks should carry out four kinds of stability tests on the tilting test bench, including: longitudinal stability of forklift trucks with full load stacking, longitudinal stability of forklift trucks with full load stacking, transverse stability of forklift trucks with full load stacking, and transverse stability of forklift trucks with no load juhtimine. Kolmetäis kahveltõstukite ja nelja-täisarvuga kahveltõstukite stabiilsuskatses on kallutusnurga stabiilsus ja andmenõuded täpselt samad, seega saab tagada kolme täisväärtusliku kahveltõstukite veoauto kasutamise ohutus. Hankekulude analüüsi põhjal kasutatakse siseruumides kanali kitsamas kohtades tavaliselt kolmetäielist elektrilist kahveltõstut, nii et disain on väike ja kompaktne ning kulud on kõrged; Samal ajal peab kolmetäis elektriline kahveltõstuk 900 rooli valamiseks kasutama pöörlevaid laagreid, mis toetavad tagaratta pöörlemist, nii et sõiduki maksumus on kõrgem. Neli Fulcrum Electric ForkliftTi tõstuki küpsemise kasutamise tõttu on kulud madalam kui kolm tugipunkti kahveltõstukit. Seetõttu on sama koguse kolme täisväärtusliku elektrilise tõstuki hind kõrgem kui nelja-täisfulliga elektrilise tõstuki oma. Majanduse arenguga. Maismaaressursid muutuvad üha kallimaks, sama mahuti kolmest Fulcrum Electric Forklift Truckist kui neli Fulcrum Electric Forklift Truck, mis säästab ligi 30% hoiuruumist, koos lao paindlikkusega. Kolm Fulcrumi elektrilise tõstmist on laialdaselt kasutatud.

7, esiratta ja tagaveda kolm Fulcrum Electric Forklift kasutavad keskkonnaanalüüsi vastavalt erinevatele ajamvormidele, jaguneb kolm Fulcrum Electric Forklift'i tõstukit esirattasse ja tagarattaga. Esirattaveo tõstuki veoauto juhib kaks kahekordset mootorit ja sellel on tugev jõud. Kolmetäis tagantjärele elektrilise tõstuki sõidupõhimõte on sõidukoolina alumise koormusega tagaratta kasutamine, seega on vajalik liikumapanev jõud oluliselt vähenenud, üldiselt 1,5 tonni elektriline kahveltõstuk kasutab 4KW mootorit, sõiduki võimsus on märkimisväärselt vähenenud ja hind on madalam kui esiratta kandetõstuk. Kolme täisväärtusliku elektrilise tõstmise kahe sõiduvormi eeliseid ja puudusi võrreldakse järgmiselt: esiratta ajami võimsus on tugev, kuid maksumus on kõrge ja elektrienergia kasutamine. Igapäevase kasutamise kulud suurenevad; Tagumine rattavedu kasutab kahvli tõstuki, energiasäästmise ja suure efektiivsuse omadusi, kahveltõstuk kõndimisvool on madal ja kogu sõiduk töötab madala voolu ohutu vahemikuga. Usaldusväärsus on oluliselt paranenud. Väikese tonnaaži tagarattaga elektrilise tõstukiga on kõrge kulu. Selle puuduseks on aga see, et tagumine ratas on kerge, piiratud adhesiooniga ja ei saa oma sõidutingimusi mängida, kui teeolukord pole hea, seega ei sobi see mudaste põldude töötingimusteks. Kokkuvõtlikult võib öelda, et kui kasutajad ostavad kahveltõstukeid. Sobiv struktuurivorm tuleks valida vastavalt kasutuskeskkonna nõuetele. Kui keskkond on lameda tsemendi tee, on lasti kaal alla 1,8 tonni, siis on kolmetäieliku tagajaga elektrilise tõstuki valik kõrgem kulude jõudlus; Kui kasutuskeskkond on sise- ja välistingimustes töö, pole maanteesingimus hea, seade võtab arvesse liikuvuse ja võimsuse piisavuse kasutamist, mis sobib võimsuse suurendamiseks esivedu kolmest täisosast elektrilise tõstmise kasutamiseks; Kui lasti kaal on üle 2 tonni ja kanal pole piiratud, võib kaaluda nelja-täidisega elektrilist kahveltõstukit.