Visningar: 0 Författare: Webbplatsredaktör Publiceringstid: 2024-05-20 Ursprung: Plats
Beroende på de olika kraftenheterna kan gaffeltruckar delas in i två kategorier: förbränningsgaffeltruckar och elektriska gaffeltruckar. Elektrisk gaffeltruck använder elektrisk drivning, jämfört med förbränningsgaffeltruck, har fördelarna med ingen förorening, enkel användning, energibesparing och hög effektivitet. Med utvecklingen av ekonomin och förbättringen av miljöskydd och energibesparingskrav har elektriska gaffeltruckar utvecklats snabbt och marknadsförsäljningen har ökat år för år. Speciellt inom hamn-, lagrings- och tobaks-, livsmedels-, textil- och andra industrier ersätter elektriska gaffeltruckar gradvis förbränningstruckar.
Elektrisk gaffeltruck är uppdelad i elektrisk motviktsgaffeltruck, elektrisk gaffeltruck, elektrisk pallstaplingsgaffeltruck, framåtgående gaffeltruck, universalgaffeltruck, fyrvägsgående gaffeltruck, smalkanalsgaffeltruck och andra modeller, varje modell har ett lämpligt driftsobjekt, driftsförhållanden och användningsmiljö. Att förstå de funktionella egenskaperna hos varje modell är till hjälp för användare att välja gaffeltruckar rimligt utifrån egenskaperna hos deras varor och arbetsplatser.
1, den elektriska gaffeltruckens huvudfunktion är att realisera rörelsen av pallgodset på planet från punkt till punkt, så det finns inget dörrlyftsystem, lämpligt för att uppmärksamma hantering, inga staplingsplatser, det finns tre typer av att gå, stå, sitta, och kostnaden är annorlunda.
2, den elektriska pallstaplingsgaffeltrucken är en lätt staplingsutrustning för inomhuslyft, med fokus på staplingsfunktionen, på grund av den lätta kroppen, lämplig för hantering av lätta och små material i golvlagret eller andra smala platser.
3 kan lyftmekanismen för den främre gaffeltrucken röra sig i den längsgående fram- och baksidan av gaffeltrucken, och när gaffeln tar varorna faller varornas tyngdpunkt i de fyra stödpunkterna som bildas av hjulet. Därför har den främre gaffeltrucken bättre flexibilitet, hög lyftsäkerhet och stabilitet. Dess lastområde är vanligtvis 1 till 2,5 ton, och lyfthöjden kan nå 12 meter. Men på grund av det lilla hjulet, begränsad tillgänglighet och på grund av den komplexa strukturen och höga kostnaderna är den lämplig för platser med smala utrymmen och höga krav på lyfthöjd, och används mest för höghuslager.
4, fyrvägs gaffeltruck framför gaffeltruck, sidogaffel, motviktsgaffeltruck funktioner i ett. Strukturmässigt är den i princip samma sak som den främre gaffeltrucken, dörrkarmen är placerad mellan fram- och bakhjulen, det finns två plug-in-ben i fronten av gaffeltrucken med en arm, den främre änden av plug-in-benet är utrustad med ett stödhjul, och gaffeln kan röra sig med dörrkarmen i den längsgående fram- och baksidan av gaffeltrucken. När gaffeln är lossad, förlängs gaffeln och gaffeln återförs till mittläget nära bilkroppen efter att gaffeln har lossats, så gaffeltruckens stabilitet förbättras avsevärt. Skillnaden med den främre gaffeltrucken är att de två lagerhjulen i den främre änden av gaffelbenet på den fyrvägs elektriska gaffeltrucken kan svänga 900 genom styrmekanismen. När bakhjulet vrids 900, kan hela gaffeltrucken ändras från tillståndet för fram- och bakkörning till vänster- och högerkörning, motsvarande sidogaffeln, så den är lämplig för den långa materialhanteringen av den smalare kanalen, den minsta kanalbredden kan vanligtvis vara inom 2 meter, det finns ingen svängradie. Men på grund av den komplexa strukturen är kostnaden hög.
5, huvuddraget hos trevägsstaplingsbilen är att dörrlyftmekanismen kan roteras i tre riktningar, och bilkroppen behöver inte roteras vid stapling, bara gaffeln eller dörrkarmen roteras, så kanalens bredd reduceras kraftigt. Den nuvarande minimipassagen är under 1,8 meter. Men samtidigt beror kanalens bredd också på brickans storlek.
6 är stabiliteten hos den elektriska gaffeltrucken med fyra stödpunkter bättre än den för den elektriska gaffeltrucken med tre stödpunkter, men på grund av strukturen kan den inte uppnå den ursprungliga styrningen, så svängradien är stor och kanalen som krävs för drift i vägbanan är bredare. Däremot kan den elektriska gaffeltrucken med tre stödpunkter uppnå 90° styrning på plats, vilket är mer lätt och flexibelt för inomhusdrift. Faktum är att huvudparametern som återspeglar gaffeltruckens rörlighet är den minsta kanalbredden för gaffeltruckens rätvinkliga stapling, det vill säga den minsta linjära kanalbredden som krävs när gaffeltrucken gör en 90° sväng på den linjära kanalen mellan lastfoten för att plocka upp och stapla lasten. Kanalkraven för den elektriska gaffeltrucken med tre stödpunkter reduceras kraftigt, vilket sparar lagringsutrymme; När du arbetar i lagret, eftersom styrningen är flexibel, behöver föraren inte undvika hyllan med mer energi, operationen är mer arbetsbesparande och arbetsintensiteten minskar. När det gäller stabilitet är de tre stödpunkterna inte lika stora som stabilitetsreserven för de fyra stödpunkterna, men de två typerna av gaffeltruckar bör genomföra strikta stabilitetstester när de lämnar fabriken. Enligt relevanta standarder för gaffeltruckar i Kina bör gaffeltruckar utföra fyra typer av stabilitetstester på lutningstestbänken, inklusive: longitudinell stabilitet för gaffeltruckar med full last stapling, longitudinell stabilitet för gaffeltruckar med full last stapling, tvärgående stabilitet för gaffeltruckar med gaffeltruckar med gaffeltruckar och tvärgående stabilitet för gaffeltruckar med gaffeltruckar med gaffeltruckar med stapling. ingen lastkörning. I stabilitetstestet för gaffeltruck med tre stödpunkter och gaffeltruck med fyra stödpunkter är stabiliteten och datakraven för lutningsvinkel exakt desamma, så användningssäkerheten för gaffeltruck med tre stödpunkter kan garanteras. Från upphandlingskostnadsanalysen används den elektriska gaffeltrucken med tre stödpunkter i allmänhet på inomhuskanalens smalare platser, så designen är liten och kompakt och kostnaden är hög; Samtidigt måste den elektriska gaffeltrucken 900 med tre stödpunkter använda roterande lager som kan stödja rotationen av bakhjulet, så fordonskostnaden är högre. Fyra stödpunkt elektrisk gaffeltruck på grund av användningen av moget stöd, kostnaden är lägre än tre stödpunkt gaffeltruck. Därför är priset på en elektrisk gaffeltruck med tre stödpunkter högre än för den elektriska gaffeltrucken med fyra stödpunkter. Med utvecklingen av ekonomin. Markresurserna blir dyrare och dyrare, samma tonnage på tre stödpunkter elektrisk gaffeltruck än fyra stödpunkt elektrisk gaffeltruck sparar nästan 30% av lagringsutrymmet, tillsammans med flexibiliteten i verksamheten i lagret. Den elektriska gaffeltrucken med tre stödpunkter har använts flitigt.
7, framhjulsdrift och bakhjulsdrift tre stödpunkt elektrisk gaffeltruck användning miljöanalys Enligt de olika drivformerna är tre stödpunkt elektrisk gaffeltruck uppdelad i framhjulsdrift och bakhjulsdrift. Den framhjulsdrivna gaffeltrucken drivs av två dubbla motorer och har stark kraft. Drivprincipen för den elektriska gaffeltrucken med tre stödpunkter är att använda bakhjulet med lägre last som drivhjul, så den erforderliga drivkraften reduceras kraftigt, i allmänhet använder 1,5 ton elektrisk gaffeltruck en 4kw-motor, fordonseffekten minskar avsevärt och priset är lägre än den framhjulsdrivna gaffeltrucken. Fördelarna och nackdelarna med de två drivande formerna av elektrisk gaffeltruck med tre stödpunkter jämförs enligt följande: framhjulsdriften är stark, men kostnaden är hög och användningen av elektricitet. Kostnaden för daglig användning ökar; Bakhjulsdriften använder sig av gaffeltruckens egenskaper, energibesparing och hög effektivitet, gaffeltruckens gångström är låg och hela fordonet arbetar i det säkra området för lågström. Tillförlitligheten är avsevärt förbättrad. Liten tonnage bakhjulsdriven elektrisk gaffeltruck har en hög kostnadsprestanda. Men dess nackdel är att bakhjulet är lätt, begränsat av vidhäftning och inte kan spela sin körprestanda när väglaget inte är bra, så det är inte lämpligt för driftkraven på leriga fält. Sammanfattningsvis när användare köper gaffeltruckar. Lämplig strukturell form bör väljas i enlighet med kraven i användningsmiljön. Om miljön är en platt cementväg, är lastens vikt mindre än 1,8 ton, då har valet av en elektrisk gaffeltruck med tre stödpunkter en högre kostnadsprestanda; Om användningsmiljön är inomhus- och utomhusarbete, är vägens skick inte bra, enheten tar hänsyn till användningen av rörlighet och krafttillräcklighet, lämplig för användning av framhjulsdriven elektrisk gaffeltruck med tre stödpunkter för att öka kraften; Om lastens vikt är mer än 2 ton och kanalen inte är begränsad, kan den elektriska gaffeltrucken med fyra stödpunkter övervägas.
