សេចក្តីផ្តើមអំពីបរិយាកាសប្រតិបត្តិការនៃការហោះហើរអគ្គិសនីផ្សេងៗ

យោងតាមអង្គភាពថាមពលផ្សេងៗគ្នារថយន្តដឹកទំនិញអាចត្រូវបានបែងចែកជាពីរប្រភេទគឺ: ការសំរបសំរួលទឹកក្រឡុកខាងក្នុងនិងឧបករណ៍ដឹកអេឡិចត្រូនិច។ Forklift Foreflift ប្រកាន់ខ្ជាប់នូវដ្រាយអគ្គិសនីបើប្រៀបធៀបជាមួយកម្មវិធីដឹកទំនិញចំហេះខាងក្នុងមានគុណសម្បត្តិនៃការបំពុលប្រតិបត្ដិការងាយស្រួលសន្សំថាមពលនិងប្រសិទ្ធភាពខ្ពស់។ ជាមួយនឹងការអភិវឌ្ឍសេដ្ឋកិច្ចនិងការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវតម្រូវការនៃការការពារបរិស្ថាននិងសន្សំសំចៃថាមពលអគ្គីសនីបានរីកចម្រើនយ៉ាងឆាប់រហ័សហើយការលក់ទីផ្សារបានកើនឡើងពីមួយឆ្នាំទៅមួយឆ្នាំ។ ជាពិសេសនៅក្នុងកំពង់ផែផ្ទុកនិងថ្នាំជក់អាហារវាយនភណ្ឌវាយនភ័ណ្ឌនិងឧស្សាហកម្មដទៃទៀតការបត់បែនអគ្គិសនីកំពុងជំនួសបណ្តើរ ៗ ការផ្ទេរចំហៀងខាងក្នុង។

ឡានដឹកទំនិញរថយន្តដឹកទំនិញអេឡិចត្រូនិចត្រូវបានបែងចែកទៅជាឡានដឹកទំនិញធុនធ្ងន់ដែលមានអគ្គិសនីអគ្គិសនីគ្រោងឡានដឹកទំនិញធុនធ្ងន់ដើររថយន្តដឹកទំនិញធុនធ្ងន់និងម៉ូដែលនីមួយៗមានទីតាំងប្រតិបត្តិការសមរម្យ។ ស្វែងយល់ពីលក្ខណៈមុខងាររបស់ម៉ូដែលនីមួយៗគឺមានប្រយោជន៍សម្រាប់អ្នកប្រើប្រាស់ក្នុងការជ្រើសរើសឡានដឹកទំនិញដែលសមហេតុផលយោងទៅតាមលក្ខណៈនៃទំនិញនិងគេហទំព័រដែលកំពុងធ្វើការ។

1, មុខងារសំខាន់នៃកាកសំណល់អគ្គិសនីគឺត្រូវដឹងពីចលនានៃទំនិញដែលមាននៅលើយន្តហោះពីចំណុចមួយទៅចំណុចមួយដូច្នេះមិនមានការចាប់អារម្មណ៍ក្នុងការដោះស្រាយការឈរនិងការចំណាយខុសគ្នា។

2, ការជង់ឧបករណ៍ភ្ជាប់អគ្គិសនីគឺជាឧបករណ៍ជង់ក្នុងផ្ទះលើកស្ទួយលើមុខងារជង់ដោយសារតែរាងកាយពន្លឺដែលសមស្របសម្រាប់ការដោះស្រាយវត្ថុធាតុដើមនិងវត្ថុធាតុដើមតូចៗនៅលើឃ្លាំងឬកន្លែងតូចចង្អៀតផ្សេងទៀត។

3, យន្ដការលើករថយន្តដឹកទំនិញទៅមុខអាចផ្លាស់ទីបាននៅខាងមុខបណ្តោយនិងខាងក្រោយឡានដឹកទំនិញធុនធ្ងន់ហើយនៅពេលសមមួយដាក់ឥវ៉ាន់កណ្តាលទំនិញដែលបានបង្កើតឡើងដោយកង់។ ដូច្នេះរថយន្តដឹកទំនិញលើកទៅមុខមានភាពបត់បែនប្រសើរជាងមុនសុវត្ថិភាពនិងស្ថេរភាពខ្ពស់។ ជួរផ្ទុករបស់វាជាធម្មតាគឺពី 1 ទៅ 2,5 តោនហើយកម្ពស់លើកអាចឡើងដល់ 12 ម៉ែត្រ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយដោយសារតែកង់តូចលទ្ធភាពងាយស្រួលហើយដោយសារតែរចនាសម្ព័ន្ធស្មុគស្មាញនិងការចំណាយខ្ពស់វាសមស្របសម្រាប់កន្លែងដែលមានកន្លែងទំនេរនិងតម្រូវការកម្ពស់ខ្ពស់ហើយភាគច្រើនត្រូវបានប្រើសម្រាប់ឃ្លាំងផ្ទុកឡើងខ្ពស់។

4, ឡានដឹកទំនិញបួនផ្លូវត្រូវបានកំណត់ទៅមុខទៀត, fork ចំហៀង, fork, forclift ទំងន់ទម្ងន់, ទម្ងន់ស្រាលមួយនៅក្នុងមួយ។ បើនិយាយពីរចនាសម្ព័ន្ធវាគឺដូចគ្នានឹងឡានដឹកទំនិញខាងមុខដែរស៊ុមដឹកទំនិញមានទីតាំងស្ថិតនៅចន្លោះខាងមុខនិងខាងក្រោយមានរាងដូចដៃម្ខាងហើយសមអាចផ្លាស់ទីបាននៅខាងមុខបណ្តោយនិងខាងក្រោយឡានដឹកទំនិញវែងៗ។ នៅពេលដែលសមត្រូវបានផ្ទុក, សមត្រូវបានពង្រីក, ហើយសមត្រូវបានត្រឡប់ទៅទីតាំងកណ្តាលនៅជិតរាងកាយរថយន្តបន្ទាប់ពីសមត្រូវបានផ្ទុកដូច្នេះស្ថេរភាពរបស់ Forklift ត្រូវបានធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងយ៉ាងខ្លាំង។ ភាពខុសគ្នាជាមួយនឹងការដើររថយន្តដឹកទំនិញទៅមុខគឺថាកង់ទាំងពីរនៅផ្នែកខាងមុខនៃជើងកោងនៃកាំភ្លើងអេឡិចត្រូនិចបួនផ្លូវអាចមានទម្ងន់ 900 តាមរយៈយន្ដការច្រអុំ។ នៅពេលដែលកង់ខាងក្រោយមាន 900 ឡានដឹកទំនិញធុនធំទាំងមូលអាចត្រូវបានផ្លាស់ប្តូរពីការបើកបរពីឆ្វេងទៅស្តាំស្មើនឹងការដោះស្រាយសំភារៈវែងៗដែលមានទទឹងប៉ុស្តិ៍អប្បបរមាអាចស្ថិតនៅក្នុងចម្ងាយ 2 ម៉ែត្រមិនមានកាំប្រែទេ។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយដោយសារតែរចនាសម្ព័ន្ធស្មុគស្មាញការចំណាយខ្ពស់។

5, ចំណុចសំខាន់នៃឡានដឹកជណ្តើរដែលមានបីផ្លូវគឺថាយន្តការលើកទ្វារអាចត្រូវបានបង្វិលតាមទិសដៅបីហើយរាងកាយរថយន្តមិនចាំបាច់ត្រូវបានបង្វិលនៅពេលដាក់ជង់ទេមានតែស៊ុមទ្វារត្រូវបានកាត់បន្ថយយ៉ាងខ្លាំងទេដូច្នេះទទឹងប៉ុស្តិ៍ត្រូវបានកាត់បន្ថយយ៉ាងខ្លាំង។ ការអនុម័តអប្បបរមាបច្ចុប្បន្នមានចម្ងាយក្រោម 1,8 ម៉ែត្រ។ ប៉ុន្តែនៅពេលដំណាលគ្នាទទឹងនៃប៉ុស្តិ៍នេះក៏អាស្រ័យលើទំហំថាសដែរ។

6, ស្ថេរភាពនៃការ forthlift Extress Enlase ដែលមានបួនដងគឺប្រសើរជាងការបាញ់សម្លាប់អគ្គិសនី 3 ដងប៉ុន្តែដោយសារតែរចនាសម្ព័ន្ធមិនអាចសម្រេចបាននូវដៃចង្កូតដើមដូច្នេះកាំដែលរបត់ធំហើយប៉ុស្តិ៍ដែលត្រូវការសម្រាប់ប្រតិបត្តិការនៅលើផ្លូវគឺធំទូលាយ។ ផ្ទុយទៅវិញការបាញ់ចង្កូតអគ្គិសនី 3 ដងដែលមានទម្ងន់ 90 °ដែលមានទម្ងន់ស្រាលនិងមានពន្លឺកាន់តែច្រើននិងអាចបត់បែនបានសម្រាប់ប្រតិបត្តិការក្នុងផ្ទះ។ តាមពិតប៉ារ៉ាម៉ែត្រសំខាន់ឆ្លុះបញ្ចាំងពីការចល័តរបស់ក្រុមហ៊ុនដឹកទំនិញគឺទទឹងឆានែលអប្បបរមានៃមុំផ្នែកខាងស្តាំរបស់ Forklift ដែលបានតម្រូវឱ្យមាននៅពេលដែល ForkLift ធ្វើឱ្យមានប៉ុស្តិ៍រថយន្ត Landear នៅចន្លោះប្រអប់ជើងក្នុងគោលបំណងដើម្បីទទួលបានទំនិញ។ តម្រូវការឆានែលនៃឧបករណ៍បាញ់អេឡិចត្រូនិចបីហ្វ្រីហ្វ្រីត្រូវបានកាត់បន្ថយយ៉ាងខ្លាំងដោយរក្សាទុកទំហំផ្ទុក។ នៅពេលធ្វើការនៅក្នុងឃ្លាំងពីព្រោះដៃចង្កូតមានភាពបត់បែនអ្នកបើកបរមិនចាំបាច់ចៀសវាងធ្នើដែលមានថាមពលច្រើនប្រតិបត្តិការនេះនឹងសន្សំសំចៃកម្លាំងពលកម្មហើយអាំងតង់ស៊ីតេកម្លាំងពលកម្មត្រូវបានកាត់បន្ថយ។ បើនិយាយពីស្ថិរភាពទាំងបីមុខគឺធំធេងណាស់នៅពេលមានស្ថេរភាពបម្រុងនៃភាពពេញលេញទាំងបួន។ យោងទៅតាមស្តង់ដារពាក់ព័ន្ធនៃរថយន្តដឹកទំនិញធុនធ្ងន់នៅប្រទេសចិនរថយន្តដឹកទំនិញធុនធ្ងន់គួរតែមានស្ថេរភាពនៃឡានដឹកទំនិញធុនធ្ងន់ជាមួយនឹងស្ថេរភាពផ្ទុកពេញទំហឹងនិងមានស្ថេរភាពដឹកទំនិញ។ នៅក្នុងការធ្វើតេស្តស្ថេរភាពនៃឡានដឹកទំនិញធុនបីហ្វ្រីហ្វ្រីនិងឡានដឹកទំនិញធុនធំបួនដែលមានស្ថេរភាពមុំមុំដែលមានរាងពងក្រពើនិងតម្រូវការទិន្នន័យគឺដូចគ្នាដូច្នេះការប្រើប្រាស់សុវត្ថិភាពការប្រើប្រាស់រថយន្តដឹកទំនិញធុនតូចមួយអាចត្រូវបានធានា។ ពីការវិភាគថ្លៃដើមលទ្ធកម្មអេឡិចត្រូនិចអេឡិចត្រូនិចដែលមានទំហំ 3 ដងជាទូទៅត្រូវបានប្រើក្នុងប៉ុស្តិ៍ទូរទស្សន៍តូចចង្អៀតកន្លែងតូចចង្អៀតដូច្នេះការរចនាមានទំហំតូចហើយការចំណាយខ្ពស់។ ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះដែរការស្ទះចង្កូតកាំភ្លើង 900 ត្រូវការប្រើទ្រនាប់បង្វិលដែលអាចទ្រទ្រង់ការបង្វិលកង់ក្រោយដូច្នេះថ្លៃដើមយានយន្តខ្ពស់ជាង។ Forthlift Forthlift 4 Fullift Elfolift ដោយសារតែការប្រើប្រាស់ការគាំទ្រដែលមានភាពចាស់ទុំការចំណាយគឺទាបជាង Fortlift បី។ ដូច្នេះតម្លៃនៃការសំគាល់ដូចគ្នារយៈពេលបីហ្វ្រីហ្វិកហ្វ្រេសហ្វ្រេសគឺខ្ពស់ជាងការផ្ទេររថយន្តអេឡិចត្រូនិចដែលមានអគ្គិសនីទាំងបួន។ ជាមួយនឹងការអភិវឌ្ឍសេដ្ឋកិច្ច។ ធនធានដីធ្លីកាន់តែមានតំលៃថ្លៃជាងរថយន្តដឹកទំនិញធុនធ្ងន់ដែលមានទំហំដូចគ្នាច្រើនជាងរថយន្តដឹកទំនិញធុនធ្ងន់ដែលមានចំនួន 3 គ្រឿងដែលបានសន្សំជិត 30% នៃទំហំផ្ទុករួមជាមួយនឹងភាពបត់បែននៃប្រតិបត្តិការនៅក្នុងឃ្លាំង។ ហ្វ្រេកង់អេឡិចត្រូនិចដែលត្រូវបានគេប្រើយ៉ាងទូលំទូលាយ។

7, ដ្រាយកង់ខាងមុខនិងកង់ក្រោយប្រើការវិភាគបរិស្ថានចំនួនបីដោយយោងតាមទម្រង់ដ្រាយផ្សេងៗគ្នារថយន្ត Forthlift ដែលត្រូវបានបែងចែកជាកង់ខាងមុខនិងដ្រាយកង់ខាងក្រោយ។ ឡានដឹកទំនិញដឹកទំនិញដឹកទំនិញដឹកទំនិញខាងមុខត្រូវបានជំរុញដោយម៉ូទ័រពីរនិងមានថាមពលខ្លាំង។ គោលការណ៍នៃការជំរុញការបើកបររបស់ Forklift Revely Readle Ready Revelize ដែលជាកង់បើកបរទាបដូច្នេះកម្លាំងអគ្គិសនីដែលត្រូវការត្រូវបានកាត់បន្ថយយ៉ាងខ្លាំងជាទូទៅថាមពលបានកាត់បន្ថយយ៉ាងខ្លាំងហើយតម្លៃទាបជាងឡានដឹកទំនិញបើកបរកង់ខាងមុខ។ គុណសម្បត្តិនិងគុណវិបត្តិនៃទម្រង់បើកបរពីរនៃទម្រង់បើកបរអគ្គិសនីបីហ្វ្រីហ្វិចត្រូវបានប្រៀបធៀបដូចខាងក្រោម: ថាមពលដ្រាយកង់ខាងមុខគឺខ្លាំងប៉ុន្តែថ្លៃដើមខ្ពស់ហើយការប្រើប្រាស់អគ្គិសនីខ្ពស់ហើយការប្រើប្រាស់អគ្គិសនីខ្ពស់ហើយការប្រើប្រាស់អគ្គិសនីខ្ពស់ហើយការប្រើប្រាស់អគ្គិសនីខ្ពស់ហើយការប្រើប្រាស់អគ្គិសនីខ្ពស់ហើយការប្រើប្រាស់អគ្គិសនីខ្ពស់ហើយការប្រើប្រាស់អគ្គិសនីខ្ពស់ហើយការប្រើប្រាស់អគ្គិសនីខ្ពស់ហើយការប្រើប្រាស់អគ្គិសនីខ្ពស់ហើយការប្រើប្រាស់អគ្គិសនីខ្ពស់ហើយការប្រើប្រាស់អគ្គិសនីខ្ពស់ហើយការប្រើប្រាស់អគ្គិសនី។ ការចំណាយលើការប្រើប្រាស់ប្រចាំថ្ងៃកើនឡើង; ដ្រាយកង់ខាងក្រោយប្រើចរិតលក្ខណៈរបស់ឡានដឹកទំនិញសន្សំសំចៃថាមពលនិងប្រសិទ្ធភាពខ្ពស់ចរន្តដើររបស់ឡានដឹកទំនិញមានកំរិតទាបហើយយានទាំងមូលដំណើរការក្នុងជួរបច្ចុប្បន្នមានសុវត្ថិភាព។ ភាពជឿជាក់ត្រូវបានធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងយ៉ាងខ្លាំង។ ឧបករណ៍ដឹកអគ្គិសនីខ្នាតតូចរថយន្តដឹកទំនិញមានដំណើរការថ្លៃដើមខ្ពស់។ ទោះយ៉ាងណាគុណវិបត្តិរបស់វាគឺថាកង់ខាងក្រោយមានកំណត់ដោយការស្អិតជាប់ហើយមិនអាចលេងដំណើរការបើកបររបស់វាបានទេនៅពេលដែលស្ថានភាពផ្លូវមិនល្អដូច្នេះវាមិនសមស្របសម្រាប់តម្រូវការនៃវាលភក់ទេ។ សរុបបូកសរុបនៅពេលអ្នកប្រើប្រាស់ទិញឡានដឹកទំនិញ។ ទំរង់រចនាសម្ព័ន្ធសមស្របគួរតែត្រូវបានជ្រើសរើសដោយយោងទៅតាមតម្រូវការរបស់បរិស្ថានការប្រើប្រាស់។ ប្រសិនបើបរិស្ថានមានផ្លូវស៊ីម៉ងត៍ផ្ទះល្វែងទម្ងន់របស់ទំនិញគឺតិចជាង 1,8 តោនបន្ទាប់មកជម្រើសនៃឧបករណ៍បាញ់អគ្គិសនីខ្នុជហស្បតិ័រផ្នែកខាងក្រោយនៃអគ្គិសនី Reval Fork Forklift មានដំណើរការថ្លៃដើមខ្ពស់។ ប្រសិនបើបរិយាកាសប្រើប្រាស់គឺមិនមានការងារក្នុងផ្ទះស្ថានភាពផ្លូវមិនល្អទេឧបករណ៍នេះគិតគូរពីការប្រើប្រាស់ភាពចល័តនិងភាពគ្រប់គ្រាន់ថាមពលដែលសមស្របសម្រាប់ការប្រើប្រាស់ដ្រាយវ៍មុខ 3-Forthlift ដើម្បីបង្កើនថាមពល។ ប្រសិនបើទម្ងន់របស់ទំនិញគឺមានច្រើនជាង 2 តោនហើយប៉ុស្តិ៍មិនមានកំណត់ទេការដឹកទំនិញ Forthlift ដែលមានអគ្គិសនីបួនគ្រាប់អាចត្រូវបានពិចារណា។