សេចក្តីណែនាំអំពីបរិយាកាសប្រតិបត្តិការនៃរថយន្ត Forklifts អគ្គិសនីផ្សេងៗ

យោងទៅតាមអង្គភាពថាមពលផ្សេងៗគ្នា រថយន្ត Forklifts អាចត្រូវបានបែងចែកជាពីរប្រភេទគឺ Forklifts ខាងក្នុង និង Forklifts អគ្គិសនី។ forklift អគ្គិសនីប្រើប្រាស់ដ្រាយអគ្គិសនីបើប្រៀបធៀបជាមួយ forklift ចំហេះខាងក្នុងមានគុណសម្បត្តិនៃការគ្មានការបំពុល, ប្រតិបត្តិការងាយស្រួល, ការសន្សំថាមពលនិងប្រសិទ្ធភាពខ្ពស់។ ជាមួយនឹងការអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ច និងការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវការការពារបរិស្ថាន និងតម្រូវការសន្សំសំចៃថាមពល រថយន្ត Forklift អគ្គិសនីបានអភិវឌ្ឍយ៉ាងឆាប់រហ័ស ហើយការលក់នៅលើទីផ្សារបានកើនឡើងពីមួយឆ្នាំទៅមួយឆ្នាំ។ ជាពិសេសនៅក្នុងកំពង់ផែ កន្លែងស្តុកទុក និងថ្នាំជក់ អាហារ វាយនភណ្ឌ និងឧស្សាហកម្មផ្សេងៗទៀត រទេះរុញអគ្គិសនីកំពុងជំនួសកន្លែងរថយន្តដែលឆេះខាងក្នុងបន្តិចម្តងៗ។

ឡានដឹកទំនិញអគ្គិសនីត្រូវបានបែងចែកទៅជារថយន្តដឹកទំនិញធុនធ្ងន់អគ្គិសនី ឡានដឹកទំនិញរុញច្រានអគ្គិសនី ឡានដឹកទំនិញជង់បន្ទះអគ្គិសនី ឡានដឹកទំនិញទៅមុខ ឡានដឹកទំនិញសកល ឡានដឹកទំនិញដើរបួនផ្លូវ ឡានដឹកទំនិញតូចចង្អៀត និងម៉ូដែលផ្សេងទៀត ម៉ូដែលនីមួយៗមានវត្ថុប្រតិបត្តិការសមរម្យ លក្ខខណ្ឌប្រតិបត្តិការ និងបរិស្ថានប្រើប្រាស់។ ការយល់ដឹងអំពីលក្ខណៈមុខងារនៃម៉ូដែលនីមួយៗគឺមានប្រយោជន៍សម្រាប់អ្នកប្រើប្រាស់ក្នុងការជ្រើសរើសរថយន្ត Forklift ដោយសមហេតុផលស្របតាមលក្ខណៈនៃទំនិញ និងកន្លែងធ្វើការរបស់ពួកគេ។

1, មុខងារសំខាន់របស់រទេះរុញអគ្គិសនីគឺដឹងពីចលនារបស់ទំនិញប៉ាឡេនៅលើយន្តហោះពីចំណុចមួយទៅចំណុចមួយ ដូច្នេះមិនមានប្រព័ន្ធលើកទ្វាទេ ស័ក្តិសមសម្រាប់ការយកចិត្តទុកដាក់លើការលើក មិនមានកន្លែងជង់ទេ មានបីប្រភេទគឺ ដើរ ឈរ អង្គុយ ហើយតម្លៃខុសគ្នា។

2, រទេះរុញដាក់ជង់អគ្គិសនី គឺជាឧបករណ៍សម្រាប់ដាក់ជង់លើកក្នុងផ្ទះដែលមានពន្លឺ ផ្តោតលើមុខងារជង់ ដោយសារតែរាងកាយស្រាល ស័ក្តិសមសម្រាប់ការចាត់ចែងនៃពន្លឺ និងសម្ភារៈតូចៗនៅក្នុងឃ្លាំងជាន់ ឬកន្លែងចង្អៀតផ្សេងទៀត។

3, យន្តការលើកនៃឡានដឹកទំនិញទៅមុខអាចផ្លាស់ទីក្នុងបណ្តោយខាងមុខ និងខាងក្រោយនៃឡានដឹកទំនិញ ហើយនៅពេលដែលសមយកទំនិញ ចំណុចកណ្តាលនៃទំនាញរបស់ទំនិញធ្លាក់នៅក្នុង fulcrum បួនដែលបង្កើតឡើងដោយកង់។ ដូច្នេះហើយ រថយន្តលើកខាងមុខមានភាពបត់បែនកាន់តែប្រសើរ សុវត្ថិភាពលើកខ្ពស់ និងស្ថេរភាព។ ជួរផ្ទុករបស់វាជាធម្មតាមានពី 1 ទៅ 2.5 តោន ហើយកម្ពស់លើកអាចឡើងដល់ 12 ម៉ែត្រ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ដោយសារតែកង់តូច លទ្ធភាពប្រើប្រាស់មានក�ាប់កន្លែងដែលមានទំហំតូចចង្អៀត និងតម្រូវការកម្ពស់ខ្ពស់ ហើយភាគច្រើនត្រូវបានប្រើសម្រាប់ឃ្លាំងផ្ទុកទំនិញដែលមានកម្ពស់ខ្ពស់។

4, រថយន្ត forklift បួនផ្លូវកំណត់ forklift ទៅមុខ, fork ចំហៀង, មុខងារ forklift ប្រឆាំងទម្ងន់នៅក្នុងមួយ។ បើនិយាយពីរចនាសម្ព័ន្ធវិញ វាមានលក្ខណៈដូចគ្នាទៅនឹងរថយន្តដឹកទំនិញទៅមុខដែរ ស៊ុមទ្វារស្ថិតនៅចន្លោះកង់ខាងមុខ និងខាងក្រោយ មានជើងដោតពីរនៅខាងមុខនៃ forklift ជាមួយនឹងដៃ ចុងខាងមុខនៃជើងដោតត្រូវបានបំពាក់ដោយកង់ជំនួយ ហើយសមអាចផ្លាស់ទីជាមួយនឹងស៊ុមទ្វារក្នុងបណ្តោយខាងមុខ និងខាងក្រោយនៃរថយន្ត forklift ។ នៅពេលដែល fork ត្រូវបាន unloaded, fork ត្រូវបានពង្រីក ហើយ fork ត្រូវបានត្រឡប់ទៅទីតាំងកណ្តាលនៅជិតតួរថយន្តបន្ទាប់ពី fork ត្រូវបាន unloaded ដូច្នេះស្ថេរភាពនៃ forklift គឺប្រសើរឡើងយ៉ាងខ្លាំង។ ភាពខុសប្លែកគ្នាជាមួយនឹង forklift ទៅមុខគឺថា កង់ទ្រនាប់ទាំងពីរនៅចុងខាងមុខនៃជើង forklift អគ្គិសនីបួនផ្លូវអាចបត់ 900 តាមរយៈយន្តការចង្កូត។ នៅពេលដែលកង់ខាងក្រោយបត់ 900 ឡានដឹកទំនិញទាំងមូលអាចផ្លាស់ប្តូរពីស្ថានភាពនៃការបើកបរខាងមុខនិងខាងក្រោយទៅការបើកបរឆ្វេងនិងស្តាំដែលស្មើនឹង fork ចំហៀងដូច្នេះវាសមស្របសម្រាប់ការគ្រប់គ្រងសម្ភារៈវែងនៃឆានែលតូចចង្អៀតទទឹងឆានែលអប្បបរមាជាធម្មតាអាចស្ថិតនៅក្នុងរង្វង់ 2 ម៉ែត្រមិនមានកាំបត់ទេ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយដោយសារតែរចនាសម្ព័ន្ធស្មុគស្មាញការចំណាយគឺខ្ពស់។

5, លក្ខណៈសំខាន់នៃឡានជង់បីផ្លូវ គឺយន្តការលើកទ្វារអាចបង្វិលបានបីទិស ហើយតួរថយន្តមិនចាំបាច់បង្វិលពេលជង់ទេ មានតែសម ឬស៊ុមទ្វារប៉ុណ្ណោះដែលត្រូវបង្វិល ដូច្នេះទទឹងរបស់ប៉ុស្តិ៍ត្រូវបានកាត់បន្ថយយ៉ាងខ្លាំង។ ផ្លូវអប្បបរមាបច្ចុប្បន្នគឺក្រោម 1.8 ម៉ែត្រ។ ប៉ុន្តែនៅពេលជាមួយគ្នានោះទទឹងនៃឆានែលក៏អាស្រ័យលើទំហំនៃថាសផងដែរ។

6, ស្ថេរភាពនៃ forklift អគ្គិសនី 4-fulcrum គឺល្អប្រសើរជាង forklift អគ្គិសនីបី fulcrum ប៉ុន្តែដោយសារតែរចនាសម្ព័ន្ធមិនអាចសម្រេចបាននូវដៃចង្កូតដើមដូច្នេះកាំនៃការងាកមានទំហំធំហើយឆានែលដែលត្រូវការសម្រាប់ប្រតិបត្តិការនៅក្នុងផ្លូវគឺធំទូលាយជាង។ ផ្ទុយទៅវិញ រថយន្ត Forklift អគ្គិសនី 3-fulcrum អាចសម្រេចបាន 90° ចង្កូតនៅនឹងកន្លែង ដែលមានទម្ងន់ស្រាលជាង និងអាចបត់បែនបានសម្រាប់ប្រតិបត្តិការក្នុងផ្ទះ។ តាមពិត ប៉ារ៉ាម៉ែត្រចំបងដែលឆ្លុះបញ្ចាំងពីភាពចល័តរបស់រថយន្ត Forklift គឺទទឹងឆានែលអប្បបរមានៃការដាក់ជង់មុំខាងស្តាំ ពោលគឺ ទទឹងឆានែលលីនេអ៊ែរអប្បបរមាដែលត្រូវការនៅពេលដែលរថយន្តលើកដាក់ 90° បើកឆានែលលីនេអ៊ែររវាងជើងដឹកទំនិញដើម្បីលើក និងជង់ទំនិញ។ តម្រូវការឆានែលនៃឡានដឹកទំនិញអគ្គិសនី 3-fulcrum ត្រូវបានកាត់បន្ថយយ៉ាងខ្លាំងដោយរក្សាទុកទំហំផ្ទុក។ នៅពេលធ្វើការនៅក្នុងឃ្លាំងដោយសារតែចង្កូតមានភាពបត់បែនអ្នកបើកបរមិនចាំបាច់ជៀសវាងធ្នើដែលមានថាមពលច្រើនទេប្រតិបត្តិការសន្សំសំចៃកម្លាំងពលកម្មកាន់តែច្រើនហើយអាំងតង់ស៊ីតេពលកម្មត្រូវបានកាត់បន្ថយ។ នៅក្នុងលក្ខខណ្ឌនៃស្ថេរភាព fulcrum ទាំងបីគឺមិនមានទំហំធំដូចទុនបម្រុងស្ថេរភាពនៃ fulcrum ទាំងបួននោះទេប៉ុន្តែ forklift ពីរប្រភេទគួរតែអនុវត្តការធ្វើតេស្តស្ថេរភាពយ៉ាងតឹងរឹងនៅពេលចាកចេញពីរោងចក្រ។ យោងតាមស្ដង់ដារពាក់ព័ន្ធនៃរថយន្តដឹកទំនិញក្នុងប្រទេសចិន រថយន្តដឹកទំនិញគួរតែអនុវត្តការធ្វើតេស្តស្ថេរភាពបួនប្រភេទនៅលើកៅអីសាកល្បង tilting រួមមាន: ស្ថេរភាពបណ្តោយនៃរថយន្ត forklift ជាមួយនឹងជង់ផ្ទុកពេញ ស្ថេរភាពបណ្តោយនៃរថយន្តដឹកទំនិញដែលមានជង់ផ្ទុកពេញ ស្ថេរភាពឆ្លងកាត់នៃរថយន្តដឹកទំនិញដែលមានជង់ផ្ទុកពេញ និងស្ថេរភាពឆ្លងកាត់នៃរថយន្តដឹកទំនិញ។ នៅក្នុងការធ្វើតេស្តស្ថេរភាពនៃរថយន្តដឹកទំនិញធុនធ្ងន់ 3-fulcrum និងរថយន្ត forklift 4-fulcrum ស្ថេរភាពមុំលំអៀង និងតម្រូវការទិន្នន័យគឺដូចគ្នាបេះបិទ ដូច្នេះសុវត្ថិភាពនៃការប្រើប្រាស់របស់រថយន្តដឹកទំនិញធុនធំ 3-fulcrum អាចត្រូវបានធានា។ ពីការវិភាគតម្លៃលទ្ធកម្ម ឡានដឹកទំនិញអគ្គិសនី 3-fulcrum ជាទូទៅត្រូវបានប្រើប្រាស់នៅក្នុងកន្លែងតូចចង្អៀតនៃឆានែលក្នុងផ្ទះ ដូច្នេះការរចនាមានទំហំតូច និងបង្រួម ហើយការចំណាយគឺខ្ពស់; ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ រថយន្ត forklift electric 3-fulcrum 900 steering casting ត្រូវការប្រើ rotary bearings ដែលអាចទ្រទ្រង់ការបង្វិលកង់ក្រោយ ដូច្នេះតម្លៃរថយន្តគឺខ្ពស់ជាង។ forklift អគ្គិសនី fulcrum ចំនួនបួនដោយសារតែការប្រើប្រាស់នៃការគាំទ្រចាស់ទុំ, ការចំណាយគឺទាបជាង forklift fulcrum បី។ ដូច្នេះហើយ តម្លៃនៃរថយន្ត Forklift អគ្គិសនី 3-fulcrum ដូចគ្នា គឺខ្ពស់ជាងរថយន្ត Forklift អគ្គិសនី 4-fulcrum ។ ជាមួយនឹងការអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ច។ ធនធានដីកាន់តែមានតម្លៃថ្លៃ ទម្ងន់ដូចគ្នានៃឡានដឹកទំនិញអគ្គិសនី fulcrum ចំនួន 3 គ្រឿងជាងរថយន្តដឹកទំនិញអគ្គិសនី fulcrum ចំនួន 4 គ្រឿងដែលសន្សំបានជិត 30% នៃទំហំផ្ទុក គួបផ្សំនឹងភាពបត់បែននៃប្រតិបត្តិការនៅក្នុងឃ្លាំង។ រទេះរុញអគ្គិសនី fulcrum ទាំងបីត្រូវបានប្រើប្រាស់យ៉ាងទូលំទូលាយ។

7, ដ្រាយកង់ខាងមុខនិងដ្រាយកង់ខាងក្រោយបី fulcrum electric forklift ការវិភាគបរិស្ថាន យោងទៅតាមទម្រង់ដ្រាយផ្សេងគ្នា រថយន្ត fulcrum អគ្គិសនីបីត្រូវបានបែងចែកទៅជាដ្រាយកង់ខាងមុខនិងដ្រាយកង់ខាងក្រោយ។ រថយន្ត forklift កង់ខាងមុខត្រូវបានជំរុញដោយម៉ូទ័រពីរ និងមានថាមពលខ្លាំង។ គោលការណ៍នៃការបើកបររបស់រថយន្ត Forklift អគ្គិសនី 3-fulcrum rear drive គឺត្រូវប្រើកង់ខាងក្រោយដែលផ្ទុកទាបជាកង់បើកបរ ដូច្នេះកម្លាំងបើកបរដែលត្រូវការត្រូវបានកាត់បន្ថយយ៉ាងខ្លាំង ជាទូទៅ រថយន្ត Forklift អគ្គិសនី 1.5 តោនប្រើម៉ូទ័រ 4kw ថាមពលរថយន្តត្រូវបានកាត់បន្ថយយ៉ាងខ្លាំង ហើយតម្លៃគឺទាបជាងរថយន្ត forklift ខាងមុខ។ គុណសម្បត្តិ និងគុណវិបត្តិនៃទម្រង់នៃការបើកបរពីរនៃរថយន្ត forklift អគ្គិសនីបីហ្វាត្រូវបានប្រៀបធៀបដូចខាងក្រោមៈ ថាមពលដ្រាយកង់ខាងមុខរឹងមាំ ប៉ុន្តែការចំណាយខ្ពស់ និងការប្រើប្រាស់អគ្គិសនី។ តម្លៃនៃការប្រើប្រាស់ប្រចាំថ្ងៃកើនឡើង; ដ្រាយកង់ខាងក្រោយប្រើលក្ខណៈនៃ forklift សន្សំសំចៃថាមពល និងប្រសិទ្ធភាពខ្ពស់ ចរន្តដើររបស់ forklift មានកម្រិតទាប ហើយរថយន្តទាំងមូលដំណើរការក្នុងកម្រិតសុវត្ថិភាពនៃចរន្តទាប។ ភាពជឿជាក់ត្រូវបានធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងយ៉ាងខ្លាំង។ forklift អគ្គិសនី​កង់​ក្រោយ​ទំហំ​តូច​មាន​ដំណើរការ​ចំណាយ​ខ្ពស់។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ គុណវិបត្តិរបស់វាគឺថាកង់ខាងក្រោយគឺស្រាល កំណត់ដោយភាពស្អិតជាប់ ហើយមិនអាចលេងការបើកបររបស់វានៅពេលដែលស្ថានភាពផ្លូវមិនល្អ ដូច្នេះវាមិនស័ក្តិសមសម្រាប់តម្រូវការប្រតិបត្តិការនៃវាលភក់នោះទេ។ សរុបមក នៅពេលដែលអ្នកប្រើប្រាស់ទិញឡានដឹកទំនិញ។ ទម្រង់រចនាសម្ព័ន្ធសមស្របគួរតែត្រូវបានជ្រើសរើសដោយយោងទៅតាមតម្រូវការនៃបរិយាកាសប្រើប្រាស់។ ប្រសិនបើបរិស្ថានជាផ្លូវស៊ីម៉ង់ត៍សំប៉ែតទម្ងន់នៃទំនិញគឺតិចជាង 1,8 តោនបន្ទាប់មកជម្រើសនៃឡានដឹកទំនិញអគ្គិសនីខាងក្រោយ fulcrum បីមានដំណើរការចំណាយខ្ពស់ជាង។ ប្រសិនបើបរិយាកាសនៃការប្រើប្រាស់គឺជាការងារក្នុងផ្ទះ និងក្រៅផ្ទះ ស្ថានភាពផ្លូវមិនល្អ ឧបករណ៍ត្រូវគិតគូរពីការប្រើប្រាស់ការចល័ត និងថាមពលគ្រប់គ្រាន់ ដែលសមរម្យសម្រាប់ការប្រើប្រាស់រទេះរុញអគ្គិសនី 3-fulcrum ដើម្បីបង្កើនថាមពល។ ប្រសិនបើទម្ងន់នៃទំនិញមានលើសពី 2 តោន ហើយឆានែលមិនត្រូវបានកំណត់នោះ រទេះរុញអគ្គិសនី 4-fulcrum អាចត្រូវបានពិចារណា។