Utangulizi wa Mazingira ya Uendeshaji wa Forklifts Mbalimbali za Umeme

Kwa mujibu wa vitengo tofauti vya nguvu, forklifts inaweza kugawanywa katika makundi mawili: forklifts ya ndani ya mwako na forklifts ya umeme. Forklift ya umeme inachukua gari la umeme, ikilinganishwa na forklift ya mwako wa ndani, ina faida ya kutokuwa na uchafuzi wa mazingira, uendeshaji rahisi, kuokoa nishati na ufanisi wa juu. Pamoja na maendeleo ya uchumi na uboreshaji wa ulinzi wa mazingira na mahitaji ya kuokoa nishati, forklifts za umeme zimeendelea kwa kasi, na mauzo ya soko yameongezeka mwaka hadi mwaka. Hasa katika bandari, uhifadhi na tumbaku, chakula, nguo na viwanda vingine, forklifts ya umeme ni hatua kwa hatua kuchukua nafasi ya forklifts mwako wa ndani.

Lori ya umeme ya forklift imegawanywa katika lori la umeme la counterweight forklift, lori la umeme la pallet forklift, godoro ya umeme ya stacking forklift lori, lori la mbele la forklift, lori la forklift zima, lori la kutembea kwa njia nne, lori nyembamba la forklift na mifano mingine, kila mfano una kitu kinachofaa cha uendeshaji, hali ya uendeshaji na mazingira ya matumizi. Kuelewa sifa za utendaji za kila modeli ni muhimu kwa watumiaji kuchagua forklift ipasavyo kulingana na sifa za bidhaa zao na tovuti za kufanyia kazi.

1, kazi kuu ya forklift godoro umeme ni kutambua harakati ya bidhaa godoro kwenye ndege kutoka hatua kwa uhakika, hivyo hakuna mlango kuinua mfumo, yanafaa kwa ajili ya makini na utunzaji, hakuna mahali stacking, kuna aina tatu za kutembea, kusimama, kukaa, na gharama ni tofauti.

2, godoro umeme stacking forklift ni mwanga ndani ya nyumba kuinua stacking vifaa, kulenga kazi stacking, kwa sababu ya mwili mwanga, yanafaa kwa ajili ya utunzaji wa vifaa mwanga na ndogo katika ghala sakafu au maeneo mengine nyembamba.

3, utaratibu wa kuinua wa lori la mbele la forklift unaweza kusonga mbele ya longitudinal na nyuma ya lori la forklift, na wakati uma unachukua bidhaa, katikati ya mvuto wa bidhaa huanguka kwenye fulcrum nne inayoundwa na gurudumu. Kwa hiyo, lori ya kuinua mbele ina kubadilika bora, usalama wa juu wa kuinua na utulivu. Mzigo wake kawaida ni tani 1 hadi 2.5, na urefu wa kuinua unaweza kufikia mita 12. Hata hivyo, kutokana na gurudumu ndogo, upatikanaji mdogo, na kwa sababu ya muundo tata na gharama kubwa, inafaa kwa maeneo yenye nafasi nyembamba na mahitaji ya juu ya kuinua urefu, na hutumiwa zaidi kwa maghala ya juu ya kuhifadhi.

4, njia nne forklift lori kuweka mbele forklift, upande uma, counterweight forklift kazi katika moja. Kwa upande wa muundo, kimsingi ni sawa na lori la mbele la forklift, sura ya mlango iko kati ya magurudumu ya mbele na ya nyuma, kuna miguu miwili ya kuziba mbele ya forklift na mkono, mwisho wa mbele wa mguu wa kuziba una vifaa vya gurudumu la msaada, na uma unaweza kusonga na sura ya mlango kwenye longitudinal ya longitudinal ya mbele na ya nyuma. Wakati uma unapakuliwa, uma hupanuliwa, na uma hurejeshwa kwenye nafasi ya kati karibu na mwili wa gari baada ya uma kufunguliwa, hivyo utulivu wa forklift unaboreshwa sana. Tofauti na forklift ya mbele ni kwamba magurudumu mawili ya kuzaa kwenye mwisho wa mbele wa mguu wa uma wa forklift ya umeme ya njia nne inaweza kugeuka 900 kupitia utaratibu wa uendeshaji. Wakati gurudumu la nyuma limegeuka 900, lori nzima ya forklift inaweza kubadilishwa kutoka kwa hali ya mbele na nyuma ya kuendesha gari kwa kushoto na kulia kuendesha gari, sawa na uma wa upande, hivyo inafaa kwa ajili ya utunzaji wa nyenzo ndefu ya njia nyembamba, upana wa chini wa channel unaweza kawaida kuwa ndani ya mita 2, hakuna radius ya kugeuka. Hata hivyo, kutokana na muundo tata, gharama ni ya juu.

5, kipengele kikuu cha lori ya njia tatu ya stacking ni kwamba utaratibu wa kuinua mlango unaweza kuzungushwa katika pande tatu, na mwili wa gari hauhitaji kuzungushwa wakati wa kuweka, tu uma au sura ya mlango huzungushwa, hivyo upana wa kituo hupunguzwa sana. Kifungu cha chini cha sasa ni chini ya mita 1.8. Lakini wakati huo huo, upana wa chaneli pia inategemea saizi ya tray.

6, utulivu wa forklift nne-fulcrum umeme ni bora kuliko ile ya forklift tatu-fulcrum umeme, lakini kwa sababu ya muundo hauwezi kufikia uendeshaji wa awali, hivyo radius ya kugeuka ni kubwa, na channel inayohitajika kwa uendeshaji katika barabara ni pana. Kinyume chake, forklift ya umeme ya fulcrum tatu inaweza kufikia 90° usukani wa mahali, ambao ni wepesi zaidi na unaonyumbulika kwa uendeshaji wa ndani. Kwa kweli, parameta kuu inayoonyesha uhamaji wa forklift ni upana wa chini wa chaneli ya forklift kulia Uwekaji wa Angle, ambayo ni, upana wa chini wa mstari wa mstari unaohitajika wakati forklift inafanya 90 ° kugeuka kwenye chaneli ya mstari kati ya mguu wa mizigo ili kuchukua na kuweka mizigo. Mahitaji ya kituo cha forklift ya umeme ya tatu-fulcrum yamepunguzwa sana, kuokoa nafasi ya kuhifadhi; Wakati wa kufanya kazi katika ghala, kwa sababu uendeshaji ni rahisi, dereva hawana haja ya kuepuka rafu na nishati zaidi, operesheni ni kuokoa kazi zaidi, na nguvu ya kazi imepunguzwa. Kwa upande wa uthabiti, fulcrum tatu si kubwa kama hifadhi ya uthabiti wa fulcrum nne, lakini aina mbili za forklift zinapaswa kufanya vipimo vikali vya uthabiti wakati wa kuondoka kiwandani. Kulingana na viwango vinavyohusika vya lori za forklift nchini China, lori za forklift zinapaswa kufanya aina nne za vipimo vya uthabiti kwenye benchi ya mtihani wa kutega, ikiwa ni pamoja na: utulivu wa longitudinal wa lori za forklift zilizo na mzigo kamili wa mizigo, utulivu wa longitudinal wa lori za forklift na upakiaji kamili wa mzigo, utulivu wa transverse wa uimara wa mizigo ya lori na lori zisizo na mizigo kamili. kuendesha gari. Katika jaribio la uthabiti la lori la tatu-fulcrum forklift na lori la forklift nne-fulcrum, uthabiti wa Angle inayoinama na mahitaji ya data ni sawa, kwa hivyo usalama wa matumizi ya lori la forklift yenye fulcrum tatu unaweza kuhakikishwa. Kutokana na uchanganuzi wa gharama ya manunuzi, forklift ya umeme ya fulcrum tatu kwa ujumla hutumiwa katika maeneo nyembamba ya chaneli ya ndani, kwa hivyo muundo ni mdogo na kompakt, na gharama ni kubwa; Wakati huo huo, uendeshaji wa uendeshaji wa forklift 900 wa umeme wa fulcrum tatu unahitaji kutumia fani za mzunguko ambazo zinaweza kusaidia mzunguko wa gurudumu la nyuma, hivyo gharama ya gari ni kubwa zaidi. Nne fulcrum forklift umeme kwa sababu ya matumizi ya kusaidia kukomaa, gharama ni ya chini kuliko forklift tatu fulcrum. Kwa hiyo, bei ya tani sawa ya forklift ya umeme ya fulcrum tatu ni ya juu zaidi kuliko ile ya forklift ya umeme ya nne-fulcrum. Pamoja na maendeleo ya uchumi. Rasilimali za ardhi zinazidi kuwa ghali zaidi, tani sawa za lori tatu za forklift za umeme kuliko lori nne za forklift za umeme zinazookoa karibu 30% ya nafasi ya kuhifadhi, pamoja na kubadilika kwa operesheni kwenye ghala. Forklift tatu za umeme za fulcrum zimetumika sana.

7, kiendeshi cha gurudumu la mbele na kiendeshi cha gurudumu la nyuma la tatu cha fulcrum cha utumiaji wa forklift ya umeme ya matumizi ya mazingira Kulingana na aina tofauti za kiendeshi, tatu za forklift ya umeme ya fulcrum imegawanywa katika kiendeshi cha gurudumu la mbele na kiendeshi cha gurudumu la nyuma. Lori ya forklift ya gurudumu la mbele inaendeshwa na motors mbili mbili na ina nguvu kali. Kanuni ya uendeshaji ya forklift ya umeme ya fulcrum ya nyuma ya tatu ni kutumia gurudumu la nyuma la mzigo wa chini kama gurudumu la kuendesha, hivyo nguvu ya kuendesha gari inayohitajika imepunguzwa sana, kwa ujumla tani 1.5 za forklift ya umeme hutumia motor 4kw, nguvu ya gari imepunguzwa kwa kiasi kikubwa, na bei ni ya chini kuliko forklift ya gari la mbele. Faida na hasara za aina mbili za kuendesha gari za forklift ya umeme ya tatu-fulcrum inalinganishwa kama ifuatavyo: nguvu ya gari la mbele ni nguvu, lakini gharama ni kubwa, na matumizi ya umeme. Gharama ya matumizi ya kila siku huongezeka; Uendeshaji wa gurudumu la nyuma hutumia sifa za forklift, kuokoa nishati na ufanisi wa juu, mkondo wa kutembea wa forklift ni wa chini, na gari zima hufanya kazi katika safu salama ya sasa ya chini. Kuegemea kunaboreshwa sana. Tani ndogo ya gari la nyuma la gurudumu la forklift ya umeme ina utendaji wa gharama kubwa. Hata hivyo, hasara yake ni kwamba gurudumu la nyuma ni nyepesi, limepunguzwa na kujitoa, na hawezi kucheza utendaji wake wa kuendesha gari wakati hali ya barabara si nzuri, kwa hiyo haifai kwa mahitaji ya uendeshaji wa mashamba ya matope. Kwa muhtasari, watumiaji wanaponunua forklift. Fomu inayofaa ya kimuundo inapaswa kuchaguliwa kulingana na mahitaji ya mazingira ya matumizi. Ikiwa mazingira ni barabara ya saruji ya gorofa, uzito wa mizigo ni chini ya tani 1.8, basi uchaguzi wa forklift ya umeme ya nyuma ya tatu-fulcrum ina utendaji wa gharama kubwa zaidi; Ikiwa mazingira ya matumizi ni kazi ya ndani na nje, hali ya barabara si nzuri, kifaa kinazingatia matumizi ya uhamaji na utoshelevu wa nguvu, yanafaa kwa matumizi ya gari la mbele la gurudumu la tatu-fulcrum forklift ya umeme ili kuongeza nguvu; Ikiwa uzito wa mizigo ni zaidi ya tani 2, na chaneli sio mdogo, forklift ya umeme ya fulcrum nne inaweza kuzingatiwa.