היכרות עם סביבת ההפעלה של מלגזות חשמליות שונות

על פי יחידות הכוח השונות, ניתן לחלק מלגזות לשתי קטגוריות: מלגזות בעירה פנימית ומלגזות חשמליות. מלגזה חשמלית מאמצת הנעה חשמלית, בהשוואה למלגזה בעירה פנימית, יש לה את היתרונות של חוסר זיהום, תפעול קל, חיסכון באנרגיה ויעילות גבוהה. עם התפתחות הכלכלה ושיפור דרישות הגנת הסביבה וחיסכון באנרגיה, מלגזות חשמליות התפתחו במהירות, ומכירות השוק גדלו משנה לשנה. במיוחד בתעשיות הנמל, האחסון והטבק, המזון, הטקסטיל ואחרות, מלגזות חשמליות מחליפות בהדרגה את מלגזות בעירה פנימית.

מלגזה חשמלית מחולקת למלגזה חשמלית עם משקל נגד, מלגזת משטחים חשמלית, מלגזה חשמלית לערמת משטחים, מלגזה קדמית, מלגזה אוניברסלית, מלגזה הליכה לארבעה כיוונים, מלגזה עם ערוץ צר ודגמים נוספים, לכל דגם יש אובייקט הפעלה מתאים, תנאי הפעלה וסביבת שימוש. הבנת המאפיינים הפונקציונליים של כל דגם מועיל למשתמשים לבחור מלגזות באופן סביר בהתאם למאפייני הסחורה ואתרי העבודה שלהם.

1, התפקיד העיקרי של מלגזת המזרן החשמלית הוא לממש את תנועת סחורות המזרן במטוס מנקודה לנקודה, כך שאין מערכת הרמת דלת, מתאימה לתשומת לב לטיפול, אין מקומות ערימה, ישנם שלושה סוגים של הליכה, עמידה, ישיבה, והעלות שונה.

2, מלגזת הערימה החשמלית של המזרן היא ציוד ערימה להרמה פנימית קלה, המתמקדת בפונקציית הערימה, בגלל הגוף הקל, המתאימה לטיפול בחומרים קלים וקטנים במחסן הרצפה או במקומות צרים אחרים.

3, מנגנון ההרמה של המלגזה הקדמית יכול לנוע בחלק הקדמי והאחורי האורכי של המלגזה, וכאשר המזלג לוקח את הסחורה, מרכז הכובד של הסחורה נופל בארבעת נקודות המשען שנוצרות על ידי הגלגל. לכן, למשאית ההרמה הקדמית יש גמישות טובה יותר, בטיחות הרמה גבוהה ויציבות. טווח העומס שלו הוא בדרך כלל 1 עד 2.5 טון, וגובה ההרמה יכול להגיע ל-12 מטר. עם זאת, בשל הגלגל הקטן, הנגישות המוגבלת ובגלל המבנה המורכב והעלות הגבוהה, הוא מתאים למקומות עם חלל צר ודרישות גובה הרמה גבוהות ומשמש בעיקר למחסני אחסון גבוהים.

4, מלגזה ארבע כיוונית להגדיר קדימה מלגזה, מזלג צד, מלגזה נגד משקל פונקציות באחד. מבחינת המבנה, זה בעצם זהה למלגזה הקדמית, משקוף הדלת ממוקם בין הגלגלים הקדמיים והאחוריים, ישנן שתי רגליות חיבור בקדמת המלגזה עם זרוע, הקצה הקדמי של רגל החיבור מצויד בגלגל תמיכה, והמזלג יכול לנוע עם משקוף הדלת בחלק הקדמי והאחורי של המלגזה. כאשר המזלג פורק, המזלג מאריך, והמזלג מוחזר למצב האמצעי קרוב למרכב הרכב לאחר פריקת המזלג, כך שיציבות המלגזה משתפרת מאוד. ההבדל עם המלגזה הקדמית הוא ששני הגלגלים הנושאים בקצה הקדמי של רגל המזלג של המלגזה החשמלית לארבעה כיוונים יכולים להסתובב 900 דרך מנגנון ההיגוי. כאשר הגלגל האחורי מסובב 900, ניתן לשנות את כל המלגזה ממצב נהיגה קדמית ואחורית לנהיגה שמאלה וימינה, שווה ערך למזלג הצד, כך שהוא מתאים לטיפול בחומר ארוך בתעלה הצרה יותר, רוחב התעלה המינימלי יכול להיות בדרך כלל בטווח של 2 מטר, אין רדיוס סיבוב. עם זאת, בשל המבנה המורכב, העלות גבוהה.

5, התכונה העיקרית של משאית הערימה התלת כיוונית היא שניתן לסובב את מנגנון הרמת הדלת בשלושה כיוונים, ואין צורך לסובב את גוף המכונית בעת הערימה, רק המזלג או מסגרת הדלת מסובבים, כך שרוחב הערוץ מצטמצם מאוד. המעבר המינימלי הנוכחי הוא מתחת ל-1.8 מטר. אך יחד עם זאת, רוחב הערוץ תלוי גם בגודל המגש.

6, היציבות של המלגזה החשמלית בעלת ארבעת נקודות המשען טובה יותר מזו של המלגזה החשמלית בעלת שלושת הנקודות, אך בגלל המבנה לא ניתן להשיג את ההיגוי המקורי, ולכן רדיוס הסיבוב גדול, והתעלה הנדרשת לפעולה בכביש היא רחבה יותר. לעומת זאת, המלגזה החשמלית בעלת שלושת נקודות המשען יכולה להשיג היגוי של 90° במקום, שהוא קל משקל וגמיש יותר לתפעול פנימי. למעשה, הפרמטר העיקרי המשקף את ניידות המלגזה הוא רוחב התעלה המינימלי של ערימה בזווית ישרה של המלגזה, כלומר רוחב התעלה הליניארי המינימלי הנדרש כאשר המלגזה מבצעת סיבוב של 90 מעלות על התעלה הליניארית בין רגלית המטען על מנת לאסוף ולערום את המטען. דרישות הערוץ של המלגזה החשמלית שלושת נקודות המשען מצטמצמות מאוד, וחוסכות את שטח האחסון; בעבודה במחסן, מכיוון שההיגוי גמיש, הנהג לא צריך להתחמק מהמדף עם יותר אנרגיה, הפעולה חוסכת יותר בעבודה, ועוצמת העבודה מופחתת. מבחינת יציבות, שלושת נקודת המשען לא גדולה כמו עתודת היציבות של ארבעת נקודות המשען, אך על שני סוגי המלגזות לבצע בדיקות יציבות קפדניות ביציאה מהמפעל. על פי הסטנדרטים הרלוונטיים של מלגזות בסין, מלגזות צריכות לבצע ארבעה סוגים של מבחני יציבות על ספסל הבדיקה ההטיה, כולל: יציבות אורכית של מלגזות עם ערימת עומס מלא, יציבות אורכית של מלגזות עם ערימת עומס מלא, יציבות רוחבית של מלגזה מלאה ויציבות מלגזה עם מלגזה מלאה, יציבות רוחבית של מלגזה עם מלגזה מלאה. ללא נהיגת עומס. במבחן היציבות של מלגזה בעלת שלושה נקודות נקודת משען ומלגזה בעלת ארבע נקודות משען, יציבות זווית ההטיה ודרישות הנתונים זהות לחלוטין, כך שניתן להבטיח את בטיחות השימוש במלגזה בעלת שלושה נקודות משען. מניתוח עלות הרכש, המלגזה החשמלית בעלת שלושת נקודות המשען משמשת בדרך כלל במקומות צרים יותר בערוץ הפנימי, כך שהעיצוב קטן וקומפקטי, והעלות גבוהה; יחד עם זאת, יציקת ההיגוי של המלגזה החשמלית 900 בעלת שלושת נקודות המשען צריכה להשתמש במיסבים סיבוביים שיכולים לתמוך בסיבוב הגלגל האחורי, כך שעלות הרכב גבוהה יותר. מלגזה חשמלית עם ארבע נקודות משען בגלל השימוש בתמיכה בוגרת, העלות נמוכה ממלגזה עם שלוש נקודות נקודת משען. לכן, המחיר של אותה מלגזה חשמלית בעלת שלושה נקודות נקודת תורפה גבוה יותר מזה של המלגזה החשמלית בעלת ארבעת נקודות המשען. עם התפתחות הכלכלה. משאבי הקרקע הופכים ליקרים יותר ויותר, אותו טונה של מלגזה חשמלית של שלושה נקודות נקודת עזר מאשר מלגזה חשמלית עם ארבעה נקודות נקודת עזר חוסכות כמעט 30% משטח האחסון, יחד עם הגמישות של הפעולה במחסן. המלגזה החשמלית שלושת נקודות המשען הייתה בשימוש נרחב.

7, הנעה קדמית והנעת גלגל אחורי של שלוש נקודות עזר חשמליות בשימוש בניתוח סביבת שימוש על פי צורות ההנעה השונות, מלגזה חשמלית שלוש נקודות עזר חשמליות מחולקת להנעה קדמית והנעה אחורית. המלגזה בעלת הנעה קדמית מונעת על ידי שני מנועים כפולים ובעלת כוח חזק. עקרון ההנעה של המלגזה החשמלית בעלת ההנעה האחורית שלושת נקודות המשען הוא להשתמש בגלגל האחורי של העומס התחתון כגלגל המניע, כך שכוח ההנעה הנדרש מופחת מאוד, בדרך כלל מלגזה חשמלית של 1.5 טון משתמשת במנוע 4kw, כוח הרכב מופחת באופן משמעותי והמחיר נמוך יותר מאשר המלגזה עם ההנעה הקדמית. היתרונות והחסרונות של שתי צורות הנהיגה של מלגזה חשמלית בעלת שלושה נקודות משען מושוות באופן הבא: כוח הנעה קדמי חזק, אך העלות גבוהה, והשימוש בחשמל. עלות השימוש היומיומי עולה; ההנעה האחורית עושה שימוש במאפיינים של מלגזה, חיסכון באנרגיה ויעילות גבוהה, זרם ההליכה של המלגזה נמוך, וכל הרכב עובד בטווח הבטוח של זרם נמוך. האמינות השתפרה מאוד. למלגזה חשמלית הנעה אחורית בנפח קטן בעלות ביצועים גבוהים. עם זאת, החיסרון שלו הוא שהגלגל האחורי קל, מוגבל על ידי הידבקות, ואינו יכול לשחק את ביצועי הנהיגה שלו כאשר מצב הכביש אינו טוב, ולכן הוא אינו מתאים לדרישות התפעול של שדות בוציים. לסיכום, כאשר משתמשים רוכשים מלגזות. יש לבחור את הצורה המבנית המתאימה בהתאם לדרישות סביבת השימוש. אם הסביבה היא כביש מלט שטוח, משקל המטען הוא פחות מ-1.8 טון, אז הבחירה במלגזה חשמלית בעלת הנעה אחורית בעלת שלושה נקודות נקודת משיכה היא בעלת ביצועים גבוהים יותר; אם סביבת השימוש היא עבודה פנימית וחיצונית, מצב הכביש אינו טוב, המכשיר לוקח בחשבון את השימוש בניידות וההספק, מתאים לשימוש במלגזה חשמלית בעלת שלוש נקודות נקודת עזר חשמליות להנעה קדמית להגברת הכוח; אם משקל המטען הוא יותר מ-2 טון, והתעלה אינה מוגבלת, ניתן לשקול את המלגזה החשמלית בעלת ארבעת נקודות המשען.