Әртүрлі электрлік жүк көтергіштердің жұмыс ортасына кіріспе

Әртүрлі қуат қондырғыларына сәйкес жүк көтергіштерді екі санатқа бөлуге болады: іштен жанатын жүк көтергіштер және электр жүк көтергіштері. Электрлік жүк көтергіш іштен жанатын жүк көтергішпен салыстырғанда электр жетегін қабылдайды, ластанусыз, оңай жұмыс істейді, энергияны үнемдейді және жоғары тиімділікке ие. Экономиканың дамуымен және қоршаған ортаны қорғау мен энергияны үнемдеу талаптарының жақсаруымен электр жүк көтергіштері қарқынды дамып, нарықтағы сатылымдар жылдан жылға өсті. Әсіресе порт, қойма және темекі, тамақ, тоқыма және басқа салаларда электр жүк көтергіштері іштен жанатын жүк көтергіштерді біртіндеп алмастыруда.

Электр жүк көтергіші электрлік қарсы салмақты жүк көтергіш, электр паллет жүк көтергіші, электр паллет жинақтағыш жүк көтергіш, алға жүк көтергіш, әмбебап жүк көтергіш, төрт жақты жаяу жүк көтергіш, тар арналы жүк көтергіш және басқа модельдерге бөлінеді, әр модельде қолайлы жұмыс нысаны, жұмыс жағдайлары және пайдалану ортасы бар. Әрбір модельдің функционалдық сипаттамаларын түсіну пайдаланушыларға жүк көтергіштерін тауарлары мен жұмыс орындарының сипаттамаларына сәйкес ақылға қонымды таңдауға көмектеседі.

1, электр паллет жүк көтергішінің негізгі функциясы - паллет тауарларының ұшақта нүктеден нүктеге қозғалысын жүзеге асыру, сондықтан есікті көтеру жүйесі жоқ, өңдеуге назар аударуға жарамды, жинақтау орындары жоқ, жүрудің, тұрудың, отырудың үш түрі бар және құны әртүрлі.

2, электр паллет жинақтаушы жүк көтергіш - бұл еден қоймасында немесе басқа тар жерлерде жеңіл және шағын материалдарды өңдеуге жарамды, жеңіл корпусқа байланысты жинақтау функциясына назар аударатын жеңіл жабық көтергіш жинақтау жабдығы.

3, алға жүк тиегіштің көтеру механизмі жүк тиегіштің бойлық алдыңғы және артқы жағында қозғала алады, ал шанышқы жүкті алған кезде, жүктің ауырлық орталығы дөңгелектен құралған төрт тірек нүктесіне түседі. Сондықтан алға жүк көтергіш машинаның икемділігі, жоғары көтеру қауіпсіздігі және тұрақтылығы бар. Оның жүк ауқымы әдетте 1-ден 2,5 тоннаға дейін, ал көтеру биіктігі 12 метрге жетуі мүмкін. Дегенмен, шағын дөңгелегі, шектеулі қол жетімділігі және күрделі құрылымы мен жоғары құнының арқасында ол тар кеңістік пен жоғары көтеру биіктігі талаптары бар орындарға жарамды және көбінесе көп қабатты қоймалар үшін қолданылады.

4, төрт жақты жүк көтергіш жүк көтергіш, бүйірлік шанышқы, қарсы салмақ жүк көтергіш функциялары бір. Құрылымы бойынша, ол негізінен алдыңғы жүк тиегішпен бірдей, есік жақтауы алдыңғы және артқы дөңгелектердің арасында орналасқан, жүк көтергіштің алдыңғы жағында қолы бар екі қосылатын аяғы бар, қосылатын аяқтың алдыңғы ұшы тірек дөңгелегімен жабдықталған, шанышқы жүк көтергіштің бойлық алдыңғы және артқы жағындағы есік жақтауымен қозғала алады. Шанышқыны түсірген кезде, шанышқы ұзартылады, ал шанышқы түсірілгеннен кейін шанышқы машинаның корпусына жақын ортаңғы жағдайға оралады, сондықтан жүк көтергіштің тұрақтылығы айтарлықтай жақсарады. Алдыңғы жүк көтергіштен айырмашылығы төрт жақты электрлік жүк көтергіштің шанышқы аяғының алдыңғы жағындағы екі мойынтірек дөңгелегі руль механизмі арқылы 900 бұра алады. Артқы дөңгелегі 900 бұрылғанда, жүк көтергіштің барлығын алдыңғы және артқы қозғалыс күйінен солға және оңға жүргізуге өзгертуге болады, бүйірлік шанышқыға балама, сондықтан ол тар арнаның ұзақ материалды өңдеуіне жарамды, арнаның ең аз ені әдетте 2 метр болуы мүмкін, бұрылыс радиусы жоқ. Дегенмен, күрделі құрылымға байланысты құны жоғары.

5, үш жақты жинақтағыш жүк көлігінің негізгі ерекшелігі - есікті көтеру механизмін үш бағытта айналдыруға болады, ал жинақтау кезінде автомобиль корпусын айналдырудың қажеті жоқ, тек шанышқы немесе есік жақтауы айналады, сондықтан арнаның ені айтарлықтай азаяды. Қазіргі ең төменгі өту 1,8 метрден төмен. Бірақ сонымен бірге арнаның ені науаның өлшеміне де байланысты.

6, төрт тірек электр жүк көтергішінің тұрақтылығы үш тірек электр жүк көтергішке қарағанда жақсы, бірақ құрылымына байланысты бастапқы рульдік басқаруға қол жеткізе алмайды, сондықтан бұрылыс радиусы үлкен, ал жол бөлігінде жұмыс істеу үшін қажет арна кеңірек. Керісінше, үш тірек электр жүк көтергіші 90° орнында басқаруға қол жеткізе алады, ол ішкі жұмыс үшін жеңілірек және икемді. Іс жүзінде жүк көтергіштің ұтқырлығын көрсететін негізгі параметр - жүк көтергіштің оң жақ бұрышты қабаттастыруының ең аз арна ені, яғни жүк көтергіш жүкті алу және жинақтау үшін жүк табаны арасындағы сызықтық арнада 90° бұрылу кезінде қажет болатын ең аз сызықтық арна ені. Үш тірек электр жүк көтергішінің арна талаптары сақтау орнын үнемдей отырып, айтарлықтай төмендейді; Қоймада жұмыс істегенде, руль икемді болғандықтан, жүргізушіге көбірек энергиямен сөреден қашудың қажеті жоқ, операция көп еңбекті үнемдейді және еңбек сыйымдылығы азаяды. Тұрақтылық тұрғысынан үш тірек нүктесі төрт тірек орнының тұрақтылық қоры сияқты үлкен емес, бірақ жүк көтергіштердің екі түрі зауыттан шыққан кезде қатаң тұрақтылық сынақтарын жүргізуі керек. Қытайдағы жүк көтергіш көліктердің тиісті стандарттарына сәйкес жүк көтергіш машиналар еңкейтілген сынақ стендінде төрт түрлі тұрақтылық сынақтарын жүргізуі керек, соның ішінде: жүк көтергіш көліктердің бойлық орнықтылығы, толық жүкті жинақтауы бар жүк көтергіштердің бойлық орнықтылығы, жүк көтергіштерінің көлденең орнықтылығы, толық жүк көтергіштері бар жүк көтергіштердің көлденең орнықтылығы және жүк көтергіштерінің көлденең тұрақтылығы. жүк жүргізу. Үш тұғырлы жүк тиегіш пен төрт тірек жүк көтергіш машинасының тұрақтылық сынағы кезінде еңкейту бұрышының тұрақтылығы мен деректерге қойылатын талаптар бірдей, сондықтан үш тірек жүк тиегішін пайдалану қауіпсіздігіне кепілдік беруге болады. Сатып алу құнын талдаудан үш тірек электр жүк көтергіші әдетте ішкі арнаның тар жерлерінде қолданылады, сондықтан дизайн шағын және ықшам, ал құны жоғары; Сонымен қатар, үш тірек электр жүк көтергіш 900 рульдік құю артқы дөңгелектің айналуын қолдайтын айналмалы мойынтіректерді пайдалану керек, сондықтан көлік құралының құны жоғары болады. Төрт тіреуіш электр жүк көтергіші жетілген тіректерді пайдалану себебінен құны үш тірек жүк көтергішінен төмен. Сондықтан бірдей тоннажды үш тірек электр жүк көтергіштің бағасы төрт тіректі электр тиегішке қарағанда жоғары. Экономиканың дамуымен. Жер ресурстары барған сайын қымбаттауда, төрт тірек электр жүк тиегішіне қарағанда үш тірек электр жүк тиегішінің бірдей тоннасы қоймадағы жұмыстың икемділігімен бірге сақтау орнын 30% дерлік үнемдейді. Үш тірек электр жүк көтергіші кеңінен қолданылды.

7, алдыңғы доңғалақ жетек және артқы жетек үш тірек электр жүк көтергіш пайдалану ортасын талдау Әр түрлі жетек нысандары бойынша, үш тірек электр жүк көтергіш алдыңғы доңғалақ жетек және артқы жетек бөлінеді. Алдыңғы доңғалақты жүк тиегіш екі қос қозғалтқышпен басқарылады және күшті қуатқа ие. Үш тіректі артқы жетекті электр жүк көтергішінің қозғалыс принципі жетекші доңғалақ ретінде төменгі жүктемелі артқы доңғалақты пайдалану болып табылады, сондықтан қажетті қозғаушы күш айтарлықтай төмендейді, әдетте 1,5 тонна электр жүк көтергіші 4 кВт қозғалтқышты пайдаланады, көлік құралының қуаты айтарлықтай төмендейді және бағасы алдыңғы доңғалақты жүк көтергіштен төмен. Үш тіректік электр жүк көтергіштің екі жетекті түрінің артықшылықтары мен кемшіліктері төмендегідей салыстырылады: алдыңғы доңғалақтың жетек қуаты күшті, бірақ құны жоғары және электр энергиясын пайдалану. Күнделікті пайдалану құны артады; Артқы доңғалақ жетегі жүк көтергіштің сипаттамаларын, энергияны үнемдеуді және жоғары тиімділікті пайдаланады, жүк көтергіштің жүру тогы төмен және бүкіл көлік төмен токтың қауіпсіз диапазонында жұмыс істейді. Сенімділік айтарлықтай жақсарды. Артқы доңғалақты шағын тоннажды электрлік жүк көтергіштің құны жоғары өнімділікке ие. Бірақ оның кемшілігі – артқы доңғалақ жеңіл, адгезиямен шектеледі және жол жағдайы жақсы болмаған кезде оның жүргізу қабілетін ойнай алмайды, сондықтан ол лайлы алқаптардың пайдалану талаптарына сәйкес келмейді. Қорытындылай келе, пайдаланушылар жүк көтергіштерді сатып алғанда. Тиісті құрылымдық пішін пайдалану ортасының талаптарына сәйкес таңдалуы керек. Егер қоршаған орта тегіс цемент жолы болса, жүктің салмағы 1,8 тоннадан аз болса, онда үш тіректі артқы жетекті электр жүк көтергішін таңдау жоғары шығындар көрсеткіштеріне ие; Егер пайдалану ортасы ішкі және сыртқы жұмыс болса, жол жағдайы жақсы емес, құрылғы қуатты арттыру үшін алдыңғы доңғалақты үш тірек электр жүк көтергішін пайдалану үшін қолайлы ұтқырлық пен қуат жеткіліктілігін пайдалануды ескереді; Жүктің салмағы 2 тоннадан асатын болса және арнасы шектелмеген болса, төрт тірек электр жүк көтергішін қарастыруға болады.